ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

я написал "типа бывшего МОСВ", а не "бывшие МОСВ"...

Это так же, как например вагон "канадского типа" отличается от "бывшего канадского"))

Ваш пример не удачен. Оригинальный канадский и советский "канадский" - совершенно разные по конструкции вагоны.

К сожалению, по международным вагонам с деревянной обшивкой советской постройки очень мало информации и весьма сложно сказать, насколько они соответствуют дореволюционным МОСВ. На них нет ни технических описаний, ни чертежей.

А чем мой пример неудачен? Как раз я и пишу, что есть существенная разница между вагонами "канадского типа" и вагонами сделанными непосредственно в Канаде - это совсем не одно и то же. Также и вагоны "типа бывшего МОСВ" не одно и то же с "бывшими вагонами МОСВ". Вагоны, построенные в СССР для СВПС по типу вагонов бывшего МОСВ были однотипны с дореволюционными, бывшими ранее в парке МОСВ, но сами "бывшими" не были...

А световой фонарь на крыше у всех есть?

Не у всех. У багажных вагонов МОСВ светового фонаря не было.

Хиви писал(а):Не у всех. У багажных вагонов МОСВ светового фонаря не было.

А фото таких вагонов есть? Или где-то пропустил?

насчет светового фонаря у багажных вагонов я оказался неправ.
Были у некоторых из них световые фонари, хотя и несколько иной формы.

В фильме "Девушка с характером" вагоны СВПС стоят в составе поезда Владивосток-Москва 1-ым и 2-м и 3-им вагонами, за ними Егоровцы. Это 1939 год с'емки, а везде пишут что только в хвосте поезда их ставили.

В хвосте поезда вагоны СВПС (бывш. МОСВ) ставили на линии Ленинград - Москва в послевоенный период. По Транссибу же в довоенный период ходили вообще целые составы СВПС.

А художественный кинофильм вообще ничего не доказывает - состав мог быть специально сформирован для съемок.

Да, возможно снимали и специально подготовленный состав, но фото вагонов СВПС целым составом да и в 1939 году просто нет! Фото европейского пс любого года можно найти, а советского довоенного нет!