ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Jarosch писал(а):Спасибо попробую найти чертежи

Ты часом не это ищешь, Ярослав?

max59 писал(а):Попалась 4х осная цистерна. Причем еще и с тормозной будкой. Снято в депо Ставрополь. Я где то в инете видел эту фотку с подписью что это депо ставрополь.

Это не Ставрополь, а депо Дербент! Будка что слева сохранилась до наших дней.

Ищу по этим цистернам ВСЁ. А что есть???
За инфо спасибо! Осталось источник этой фото найти. Откуда эта фото в Дербенте?
Цистерн этих до революции было несколько типов, причём их ещё и переделывали бардак полный разобраться очень трудно.
В Финляндии было таких цистерн ещё недавно 2. Хотя в отчётах после 1ВВ числилась только 1 поступившая из России, которая как раз и сохранилась. Думаю что вторая не сохранилась(?), она была с тормозной площадкой более интересная.

Jarosch писал(а):Ищу по этим цистернам ВСЁ. А что есть???
За инфо спасибо! Осталось источник этой фото найти. Откуда эта фото в Дербенте?

Извиняюсь, Ярослав - забыл к своему ответу прикрепить файлик, завтра исправлюсь. А фото в Дербенте взято из этого альбома, так что все точно.

спасибо за фотку! куда четче ранее выложенной, если появится возможность, не просканируете её еще больше, по раздрешению?

Manchteyn-tm писал(а):если появится возможность, не просканируете её еще больше, по раздрешению?

Увы, альбома этого в моем распоряжении уже нет. Разрешение и так отличное, Артем!
На снимке, кстати, спереди этой цистерны стоит паровоз серии Од - самый новый тип товарного паровоза 0-4-0 того времени. Как впрочем и все на этом снимке: цистерна заказа 1893 года, новое веерное депо, новая нефтекачка.
А вот на этом чертеже цистерна показана получше. Может Ярослав подскажет что это за один из трех известных ее типов?

Подскажите, для чего сливной прибор смещен относительно оси котла?

Я не знаю как правильно называется, но по всей оси рамы ровно посередине идёт стальной прут от одного крюка винтовой упряжи к другому.

Так и называется - сквозная упряжь.
Но может быть смещён и потому, что так удобнее было разместить кронштейн вверху для крепления рукоятки открытия клапана слива.

Но может быть смещён и потому, что так удобнее было разместить кронштейн вверху для крепления рукоятки открытия клапана слива.

Возможно. Возникает оффтопный вопрос об обслуживании таких цистерн. Где-то бы почитать?
Вообще поражает отсутствие каких-бы то ни было лестниц на котле