ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[Оффтопик]

Wowan писал(а):
Но в альбоме-1993 всё-таки есть чертёж неуловимого калининского купейника: шаг окон на коридорной стороне там совершенно отчётливо повторяет плацкартник 61-181.

Это вы про второй вагон от электростанции?

[Оффтопик]

Wowan писал(а):Про все три вагона за электростанцией. Они одинаковые, похоже. Только второй мы видим с купейной стороны, а первый и третий — с коридорной.

Недоказуемо
Так что, предлагаю на этом остановиться. Могут быть и СК (кстати, если внимательно посмотреть на эскиз в альбоме 1993 года, то видно, что у него тоже второе и третье узкое окно от тамбура сдвинуты друг к другу (причем с обоих сторон), и 61-188. А может быть микс из тех и тех.

Vslav писал(а):Могут быть и СК (кстати, если внимательно посмотреть на эскиз в альбоме 1993 года, то видно, что у него тоже второе и третье узкое окно от тамбура сдвинуты друг к другу

[Оффтопик]

Wowan писал(а): Промежутки не равные, но более равномерные, чем у 61-181/61-188.

95/67 см у СК и 100/62 см у ЦМВО-66. Разница целых 5см.
Сомневаюсь, что она заметна с расстояния даже в два раза меньшем, чем точка съёмки.
(Кстати, судя по эскизу, у 61-188, в отличие от СК и 61-181, узкие окна не симметричны по бортам, и если по "купейному" борту промежутки между ними вроде как соответствуют 61-181, то по "коридорному" борту - второе и третье окно ещё ближе друг к другу).

Wowan писал(а):Об обновлении состава в 80-е писал автор сайта rt200.narod.ru.

Насчёт немецких вагонов с 1988 года — сильно не факт. Вот снимок 90-х, вагоны ещё калининские:

rt200.narod.ru писал(а):Дневные экспрессы работали на линии до конца 70-х. В конце своего существования они уже не были такими быстрыми как раньше. Время их хода составляло более 6 часов. В начале 80-х на дороге появился новый поезд "Аврора". Его вагоны были окрашены в голубой цвет. Старый состав "Авроры" изредка появлялся на линии, пустой, даже со снятыми занавесками. Вероятно, все его вагоны уже давно сданы в лом.

Denis писал(а):...Кстати, я помню, как одно время после этой трагедии, один из составов "Авроры" был сформирован кое-как и состоял из сборной солянки: большинство вагонов было зелёными, некоторые были выдернуты из тогдашней "Юности", которая была тоже зелёной. Затем там появились вагоны тёмно-синего цвета с красивой голубой полоской. Получилось забавно: одна "Аврора" светло-голубая с серым, другая - тёмно-синяя.

Ngregory писал(а):

Wowan писал(а):Насчёт немецких вагонов с 1988 года — сильно не факт. Вот снимок 90-х, вагоны ещё калининские.

С такой нечеткой датировкой снимка это вполне может быть и конец 80-х.

Wowan писал(а):В альбоме вообще нет никаких калининских сидячек, кроме "авроровской" с кондеем, дисковыми тормозами и без генераторов. А мы-то прекрасно знаем, что есть и другие. Вот этот самый тип СК — вообще частный несерийный случай, модификация 68-местного серийного вагона с генераторами. И до СК, и после (в 80-е) КВЗ строил сидячки. Просто мы не знаем их моделей.