ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[Р.М.]

... 1-й по паровозам и 2-й по тепловозам уже вышли...

Ром, а ссылочку можно? Или точное название...

Привет!
Точного названия под рукой нет, хотя я тут через Барахолку продавал том по паровозам, у меня есть ещё в загашнике лишний экземпляр. По тепловозам их вообще выпущено мало, все поступили в продажу через Локотранс к Олегу Сергееву. Паровозный том у него тож есть.

[Иван Андреев]

Локотранс... Олег Сергеев...Эх...
Я еще ет 10 тому назад пытался у него узнать как можно выписывать журнал в штаты,
но ему это было совсем неинтересно.
Ну и с книгами через него то же самое...

[dolenc]

Локомотивное депо Тайшет.

[Maksim]

Спб, Варшавский, 6.10.12

[Manchteyn-tm]

Кузов вагон-путеизмерителя №61 системы Ляшенко, близ ст. Баян-Тумэна, Монголия.

А что за вагон изначально был взят? 18 метровый?

" Так, в середине 1930-х годов начальник путеизмерительного вагона из Коно-топа Т. Ляшенко значительно улучшил конструкцию, сохранив, однако, основные принципы, предложенные 20 лет назад Долговым. Так появился вагон-путеизмеритель системы Ляшенко (который просуществовал до середины 1970-х годов) и сыграл огромную роль в обеспечении безопасности движения поездов в тот период, в том числе и в тяжелые годы Великой Отечественной войны.
По сравнению с путеизмерителем Долгова он имел следующие преимущества: чуть бульшую скорость проверки; увеличилось количество измеряемых параметров, в том числе стали определять стрелы изгиба рельсов в горизонтальной плоскости (т.е. рихтовку), правда, только по одной нити; наличие компенсирующих устройств, устраняющих наложение на запись всевозможных помех, возникающих от колебания кузова. Эти путеизмерители строились на базе четырехосного деревянного пассажирского вагона и имели более комфортабельные условия для обслуживающего персонала. Когда в 1959 г. образовалась Московская железная дорога, путеизмерительные вагоны системы Ляшенко были основным и единственным мобильным средством проверки состояния параметров рельсовой колеи."
http://scbist.com/zhurnal-put-i-putevoe ... grala.html

[Р.М.]

18м.

[Manchteyn-tm]

Источник пока не известен, кто нить знает их местонахождение?
вагоны те что во Львове были

[Manchteyn-tm]

фотки вагона, никому не попадались еще его фотки?
интересно какая его судьба ожидает, музей или на слом? реставрация видимо требует больших затрат,
и может быть кузов заново делать нужно
http://gallery.balticrailpics.net/displ ... um=7&pos=0
29.02.2004, Andrus Roosma
http://forum.automoto.ee/showthread.php ... 281&page=8

[D-S]

Писал уже в этой теме, что это вагон второго класса Московско-Киево-Воронежской (МКВ) дороги. Жаль если пойдет на слом - других таких нет.

[Manchteyn-tm]

http://aegviidujaam.eu/uudised/29-sisulehed