ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Их любят красить под местные фирменные поезда. В Иркутске оба местных 0.591 носят (носили) ливрею "Байкала".
А на последнем снимке точно вагон Свердловской ж.д., а не новосибирский? В Новосибирске 0.591 тоже есть, но мне неизвестен его номер.

На последнем фото вроде бы читается тот же номер вагона: 076 78717...

Он же,просто снято пораньше.

Год постройки по АСУПВ - 1976.
А неизвестно ли, с каких времен он прописан в Тагиле? Хотя бы на уровне личных воспоминаний (может быть, ветераны депо помнят).
Задумался недавно над вопросом, пришли ли эти 0.591 к нам на СвЖД сразу с завода, или несколько позже на смену старым "полонсо"?
Всего на дороге имеется 4 вагона WDI: 3 единицы 0.591 (076 70045, 076 78618, 076 78717) и один 0.593 (076 70060).

Точно не скажу, но похоже с завода.
Чуть бы пораньше на пару лет,и внутри бы сфотографировал,благо проводников знал. Я на железке с конца 80х,он уже был.Сейчас правда ДОП разогнали,и этот вагон стали прятать в МЧ,за забором и охрана частная,фиг сфотографируешь.

Очень жаль, что поздно фотографировать. Достоверных фото интерьера 0.591 у нас пока нет, а этот вагон, судя по "родным" рамам, кардинальным переделкам не подвергался - возможно, там сохранился заводской интерьер.

Значит, в 80х уже он был. Спасибо, будем знать!

Небольшой видеоролик про вагон, стоящий в рижском музее. Насколько понял, упоминается про 1979 год.

https://m.youtube.com/watch?v=CE0HL9QW3P8
Хорошо виден привычный коричневый шпрелакарт отделки.

Мне кажется, этот вагон сильно модернизировали. Странное сочетание шоколадной отделки коридора и белой отделки в салоне и купе. Скорее всего, коричневый пластик родной, а остальной светлого тона - более современный.

Согласен с ув. Хиви, тем более, что белый пластик и не выглядит "по-ГДР-вски", слишком перламутровый...

Солидарен с мнением, что вагон отчасти модернизирован.
Ванная комната отделана кафелем - это точно новодел. И светлая отделка в кабинете и в салоне тоже маловероятно, что родная немецкая. Судя по немногочисленным фото 0.593 - там кругом была отделка "под дерево". Но кто знает - учитывая статусность этих вагонов, может, и в 1979 году был подход "любой каприз за ваши деньги"...