Страница 5 из 7
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Пт апр 26, 2013 5:57 pm
Алексий
вот всплывали такие с номерами уже
ссылка не сохранилась
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Пт апр 26, 2013 9:33 pm
Юрий Шевчук
Клинов Григорий писал(а):Это наверно те самые 13 вагонов модели 11-9960, на ст. Металлург Ноябрь 2011. Есчо без нанесённых номеров.
Гриш, или 11-9873. Хотя это уже другая тема....
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Пт апр 26, 2013 11:17 pm
Алексий
- [Оффтопик]
- мутные рисунок больно -вообще невозможно судить о вагоне внешне ( ощущение , что у него двери боковые рабочие по длинной стороне -да еще и смещенные словно
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Ср май 15, 2013 10:41 am
Сергей Т.
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Вт июн 04, 2013 3:21 pm
Сергей Т.
МОЖД 03.05.2013 Похоже, Торжок (63).
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Пт июн 28, 2013 4:30 pm
Wowan
Похоже, что еще пара вагонов модели 11-9960. Не пора ли выделить отсюда все сообщения о ней в отдельную тему?
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=4 ... RU#picture
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Пт июн 28, 2013 4:42 pm
Зозный
А что там будет, кроме трех фотографий?
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Чт июл 25, 2013 2:11 pm
Сергей Т.
МОЖД 24.07.2013 Тверской ВСЗ (93). Не совсем удачная попытка вечерней съемки. Да вдобавок он еще и в тени, под мостом.
- [Боковина крупно.]
-
Торец.
- [Крупно.]
-
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Вс авг 04, 2013 4:36 pm
kapral23
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Re: 4-осный крытый ЦМВ для легковых автомобилей,модель 11-К6
Добавлено: Вс авг 04, 2013 10:28 pm
D-S
11-9759 как я понимаю это разработанный на брянском заводе практически полный аналог тверского 11-К651.