ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Спасибо! Очень интересно.
Известны ли какие-нибудь подробности, из-за чего возникали сложности при производстве - нестандартные габариты вагонов? обработка нержавеющей стали (хотя Вы пишете, у югославов технология была)?

Видел 2 вагона в составе на киевском направлении в 1989 году, когда проезжал на метро со Студенческой.
Окраска серебрянные где окна полоса зеленая, двери оранжевые.

К сожалению не знаю . Отец рассказывал что не стыковалось ничего ( документация была ,,сырная,,) Он уехал на два дня в Белград . Все что сделали пришлось переделывать . Его командировали в СФРЮ на 6 месяцев , а пробыл он там 11 месяцев . Не успели за 6 месяцев собрать , как заявлялось . И проблемы потом с торможением были при эксплуатации. Долго с этим разбирались потом ,но так и не разобрались . Сейчас уже не спросить . Его нет с ними …

А правильно ли я понял, что изначально планировалась и дальнейшая закупка таких вагонов, после опытной партии?