ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот еще

Зеленая цистерна - в Тимашевке стоит, если не ошибаюсь. А вот бак черной от цистрены типа "русских казенных железных дорог" где - не подскажите?

черная тоже в тимахе в депо

Понял, спасибо. Видимо я ее где-то пропустил глазами

Надписи 20х-30х годов.
Наловлено в хронике Коммент:
дед - главный кондуктор; получает жезл (такая палка от аппарата системы Томпсона в руках деда) от дежурной по станции.
Наличие жезла у поездной бригады - разрешение отправиться на перегон. На следующей станции этот жезл отдадут другому дежурному в обмен на другой жезл на занятие следующего перегона.

http://humus.livejournal.com/4108825.html

Цистерна калибровочного типа 255, используемая в качестве топливного бака на тендере паровоза серии ТЭ. Сейчас этот паровоз и эта цистерна находятся в железнодорожном музее г. Вильнюс. Цистерна с тендера снята и лежит отдельно. Но на информационной табличке указано, что она снята с тендера паровоза СО (если я правильно понял). Полагаю, что цистерны калибровочного типа 255 тоже относятся к двухосным нормальным цистернам.

Та же цистерна (только котел) тип 255 из музея в Вильнюсе.
Другие фото этой цистерны ниже.

[Оффтопик]

Коллеги, возник вопрос по размеру колпака на нормальной цистерне.
Есть чертеж из "Альбома подвижного состава КВЖД"- но на нем размеры нечитабельны.
И есть кусочек чертежа из "Альбома подвижного состава Сев-Зап ЖД" где можно прочесть размер диаметра колпака, но высота не указана.
Может кто-то, кто является обладателем чертежа нормальной цистрены подскажет искомый размер высоты колпака на нормальной цистерне?
ЗЫ. Промерить размер линейкой по чертежу предлагать не надо:-), т.к. оба чертежа имеют искажения, и именно из-за расхождения во мнениях по этим "линеечным" измерениям и возник вопрос.
Интересует именно "оригинальный" размер указанный на чертеже.

Вот искомые размеры из этого альбома: