4-осные платформы канадо-американской постройки

[Меланж]

Да у меня тоже подозрение, что платформа технологическая. Вот только бы понять для каких целей она предназначена и как она была укомплектована америкосами. Либо наши их сразу по прибытию переделывали...

[Ершов Эдуард]

А мне непонятно - чего это она с буферами? Вроде уже под автосцепку вагоны поставлялись?

[Меланж]

А мне непонятно - чего это она с буферами? Вроде уже под автосцепку вагоны поставлялись?

Так у нас после войны очень много вагонов было с «винтовухой», так еще и трофейных сколько прибавилось, только в 1957 году все вагоны на автосцепку перевели и буфера начали снимать, а эта платформа пром. предприятию принадлежит (Кашира ГРЭС) вот буфера и не сняли

[Wowan]

На ФГП появилось еще одно фото платформы у Каширской ГРЭС.

Емкости на платформе, подъездные пути от станции Силовая Каширской ГРЭС, Россия/Московская обл.
Автор: Олег В. | Фото сделано 8.X.2011, опубликовано вчера.

[dolenc]

Добавлю немного по тормозному оборудованию данных вагонов.

[dolenc]

Вот на ebay.com выставили.

[dolenc]

И за одно еще несколько моих фото.

[Manchteyn-tm]

Комментарий к фото: хорошая вещь при снегоборьбе
Автор: Бирюков Владислав | Ссылка

[dolenc]

Несколько лет назад такая платформа стояла на станции Кая и использовалась как аппарель для разгрузки автомобилей. Ныне разрезана. Думал конверсировать в нее платформу от Механо.

[dolenc]

Продолжение. Общего вида к сожалению нет. Не было возможности снять.
На всех таких платформах кроме одной мне не встречались борта.
Думаю это объясняется тем, что они были деревянными, быстро повреждались в эксплуатации и просто снимались, так как имели размеры отличные от наших.
Тормоза все переделаны на отечественные. Телеги как родные, так и наши.