Служебные ЦМВ постройки завода Аммендорф (ГДР)

[Ngregory]

Чуть больше интерьеров вагона-салона 032 70311 нашлось во ВК.

А, ну да. Товарищи Новый год в нем встречали Я не стал сюда постить, поскольку вагон сделан из обычного, ну и переделан к тому же до неузнаваемости креативщиками с ДВРЗ.
Новосибирский вагон тоже в девичестве купейник. Там даже несколько купе осталось, похоже с оригинальным павинолом и фурнитурой. Эх, полазить бы и пофотографировать... Вообще этот музей - кладезь для любителей немецких вагонов: можно увидеть линкрустовый вагон начала 50х, потом "клеенчатый" 1958 года и, наконец, бескондейный РИЦ 2 поколения.

[Ngregory]

В пути в далекий Хабаровск. 017 70312.

[Wowan]

Интересная окраска. А куда делась стилизованная «Р» на всю дверь нерабочего тамбура и крышу?

[Ngregory]

Заметил, что у некоторых служебных вагонов большого логотипа "РЖД" нет. Не знаю, с чем это связано.

[Wowan]

Похоже, что даже не у некоторых, а в скором времени — у всех. Тенденция налицо.

[Ngregory]

А, так эти "особо служебные". Мне рассказывали, что и будучи в зеленой окраске, вагоны спецсостава #1 знака РЖД не имели - только восьмикод и все. Возможно, они действительно относятся не к РЖД, а, например, к Минобороны.
Вообще служебные вагоны красят как захочется, по-моему - в Иркутске например в цвета уже давно исчезнувшего "Байкала", в Уфе - под Башкортостан, на Свердловской ж.д. - в изумрудно-зеленый, причем один вагон перекрасили из дизайна РЖД. Нет никакой тенденции.

[Wowan]

В пути в далекий Хабаровск. 017 70312.

Кстати, в копилку наблюдений: вагон 1981 года, в тамбурных дверях «старые» окна.

[A.C.]

А чего им (вагонам) делать в РЖД? Есть управление делами, там, по идее, и числятся, в соответствующем подразделении...

[Ngregory]

Примерно это я и имел в виду.

В пути в далекий Хабаровск. 017 70312.

Кстати, в копилку наблюдений: вагон 1981 года, в тамбурных дверях «старые» окна.

Да, это 595й, с центральным салоном.

[Wowan]

ОтКВРенный салончик с кривыми окнами.
Перегон Подольск — Щербинка, март 2012 года. Автор: Dimich-135™.