ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ngregory писал(а): ↑

Пт авг 09, 2019 10:15 pm

А как определили, что именно 16-местный?
Вот что восьмикупейный - это точно. По-моему больше похож на 3сб - окна с фрамугами. И окно в тамбурной двери смещено чуть вверх относительно "главной" линии окон кузова.
В теме про егоровские ЦМВ была фотка и 16местки в таком кузове, но можно ли отличить его от 32-местного вагона? На фото не 15сб точно.

P.S. А на венграх таблички сохранились? Сфоткать бы...для истории.

Присмотрелся - принял дефлекторы над коридором за дефлекторы на умывальниками (а дефлекторы вообще там были?). В общем сколько мест по фото не скажешь.

насчёт табличек не в курсе, т.к. в депо не заходил и не знаю, как в него легально попасть, не будучи работником УЗ (но справа и ниже от места фотографирования есть ворота в депо, рядом с мусорником), ещё я не был на базе хранения Илларионово
P.S. остальные венгры на тех же задворках , снято отсюда https://www.google.com.ua/maps/@48.4752 ... !1e3?hl=ru , при включении вида со спутника видны все сфотографированные вагоны
P.P.S. пару месяцев назад на базу хранения Илларионово доставили довоенные 4-хосные неокрашенные пассажирские вагоны, но с явно заменённой древесиной

D-S писал(а): ↑

Сб авг 10, 2019 11:45 am

Присмотрелся - принял дефлекторы над коридором за дефлекторы на умывальниками (а дефлекторы вообще там были?).

Были. Они там расположены линейно со стороны купе группами по три штуки - видимо купе, умывальная и смежное купе.
Такая же расстановка дефлекторов на герлицких СВПСах 1953-54 гг, в которых тоже была похожая планировка.

Можем думаю остановиться на том, что на фото восьмикупейный "мягкий" вагон от з-да Егорова, постройки первой половины 50-х. Точнее сказать сложно. Там вроде видны следы заваренной тамбурной двери, так что однотамбурным с рождения он навряд ли был.

Ngregory писал(а): ↑

Вт окт 04, 2016 8:22 am

Может быть D/k, в заводском буклете изображен именно интерьер "под дерево". Они в 1972 как раз и начали поставляться.

Я где-то прочитал, что эта книга 1977 года издания. Здесь где-то на первых страницах есть ещё снимок из этой книги с женщиной путейщицей и её домиком возле полотна. Снимок, якобы, был сделан на БАМе.

На станции Москва-Пассажирская-Казанская 22.08.2019 обнаружен вагон модели 61-531(003)-001 (модель указана по заводской табличке), год производства - 2010, завод - Вагонмаш (СПб).
Вагон отличается наличием двух суженных откатных дверей (по каждой стороне) - смотри фото.
Кто-нибудь знает, в интересах какого заказчика (ведомства) мог быть построен вагон?

В настоящее время принадлежит компании Инжелтранс, которая перевозит грузы по маршруту Москва - Красноярск.

Бывший военваген?

https://pastvu.com/p/977098

Испытательные пути возле вагоносборочного цеха
1992
–
1998
,
Россия,
Тверская область,
Тверь,
Заволжский район
Территория Тверского вагоностроительного завода. Испытательные пути возле вагоносборочного цеха (за фотографом). На заднем плане инструментальный цех.
Источник:https://vk.com/tver_nostalgia?w=wall-131814606_27336
Направление съемки:юго-запад

Венгерские вагоны, но модели не знаю:

А мы,кстати, вообще знаем какие-либо обозначения моделей венгерских ЦМВ?
На второй фотографии очевидно купейный с кондиционированием - модель, которая была хронологически самой последней. Предполагаю, что на всех снимках вагоны этой модели (дефлекторов не видать, расстановка окон по схеме "9 купе").

P.S. Вот вам и заводская окраска, кстати. По-моему к RAL 6020 ближе всего. Sanchez, Вы ведь оттенком зелёного как-то интересовались?

Только что пришёл из кино. Перед сеансом показали трейлер фильма, обещанного в наступающем 2020-м, про Стрельцова. Примерно в середине двухминутного ролика -в кадре появляется пассажирский поезд. Сладко «ёкнуло» внутри - ЦМВ в ролике - правильные!!! Не огрызки 80-х, а нормальные вагоны 50-х!!! И снаружи, и внутри! Всё очень быстро промелькнуло, но неужели это правда? Ура! С наступающим Новым годом!!! И новым подходом к теме ЦМВ в кино!!! Ура!