ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

ivan писал(а): ↑

Ср янв 15, 2020 10:29 pm

https://pastvu.com/p/1025765
НТВ ст. Суриково Красноярск.кр. 1961.jpg
Станция Суриково
1961
,
Россия,
Красноярский край
Источник:http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=18983964
Подпись на вотермарке:TravelerCar
Добавил ТrаvеIIеr, 30 декабря 2019

Ничего себе, занесло вагончик! Приписан к Калининской ЖД, проходил капремонт в 1954 году в ВЧД на ст. Тайга Томской ЖД, а притулился на Красноярской...

Жаль, что старый шестизначный номер закрашен и не читается, но по фрагменту номера на швеллере рамы можно предположить, что на Калининской ЖД вагон имел номер КЛН 460-392.

http://vaunut.org/kuva/138793?a=1
НТВ с финскими "собратьями". Финляндия, 1941 г.

первая мировая...

вот откуда пошли крыши у спиртовзов
и кстати, почему у спиртовозов дверь заметно уже, они строились не на базе НТВ?

А это ничего, что спиртовозы строили еще до Первой Мировой?

И.В.А.Н. писал(а): ↑

Вт апр 14, 2020 2:03 am

и кстати, почему у спиртовозов дверь заметно уже, они строились не на базе НТВ?

А где тут видно узкую дверь, И.В.А.Н.?

тоже не понял при чем тут двери, спиртовозы?

Вот спиртовоз -

я про эти образцы...

И.В.А.Н. писал(а): ↑

Вт апр 14, 2020 11:55 pm

я про эти образцы...

Так ведь хорошо же видно, что это спиртовозы не на базе НТВ, а какие то иностранцы, И.В.А.Н.

Вообщето это вагонная шапка для перевозки бОльшего количества людей.

Jarda писал(а): ↑

Чт апр 16, 2020 7:44 pm

Вообщето это вагонная шапка для перевозки бОльшего количества людей.

Там что - в три яруса нары устанавливались, Ярослав? Какова же тогда была вместимость такого НТВ при воинских перевозках?