ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ага,одному корифею на больную мозоль наступили
Конечно,я тупо фотографию вставил,даже не подумавши не грамму
Конечно,под паровозом 1905 года выпуска должен стоять 4 хосный основной тендер http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
а тендер с такими телегами ставили позже под Эм и Су-вроде бы.

[quote="iosch"]Ага,одному корифею на больную мозоль наступили

Гы! За корифея и его мозоль ответишь! Сам ты корифей!
Под тендерами Су такие тележки не стояли, только под первыми номерами (может и первыми двумя сотнями) СО.
Только щазз дошло, что цифра 1905 - это не год выпуска, а база тележки .

я ж говорю,Роман-гуру,тут не поспоришь Ну все господа,отвлекаемся от паровозов ,переходим к вагонам

Приветствую!

Грузовые тележки конца 30-х годов:

1. С 5-пружинным подвешиванием база 1800 мм (на этой телеге уже построена тормозная система)
Правда, левую пружину надо отзеркалить

не хватает гаек,на буксовых стяжках,и шплинтов.И чего то еще до законченности.А так вроде не плохо.

Продолжаем...

Тележка системы Даймонда с комбинированным рессорным подвешиванием:

Ну и платформа (без телег. Телеги - по желанию) Для примера - с комбинированным рессорным комплектом.

iosch писал(а):не хватает гаек,на буксовых стяжках,и шплинтов.И чего то еще до законченности.А так вроде не плохо.

Ну да... Она еще не закончена на 100%. Там еще буксу поправить надо чуть. А еще лучше - заменить на более раннюю

круто. А с какой целью рисовали?

И телега,пониже в раме сидела,здесь хоть и телега МТ-50,но видно,что верхний обрез телеги,почти вровень с рамой http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view