Страница 8 из 11
Re: Американская платформа
Добавлено: Ср янв 22, 2014 4:07 pm
энТузиасТ
старина_U писал(а):Сёня прошёлся по остаткам путей на заводе «Памяти революции 1905 года». Кросна нынешними деньгами...
Стоят себе 2 американочки, без бортов, чутка подваренные....
Отстоялись.. Больше не стоят... Увы...
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Пн мар 24, 2014 9:03 am
Elwood
Интересная строительная конструкция на базе американской платформы, из фильма «Поэма о море» 1958 г.
(если видео не сработало - заменить расширение с *.mp4 на *.avi)
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Чт окт 02, 2014 5:45 am
dolenc
Возможно будет полезно в данной теме.
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Чт окт 02, 2014 12:29 pm
Меланж
По другим типам вагонов можете еще выложить?
Приводятся ли в книге сравнения Американскго подвижного состава с подвижным соcтавом СССР?
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Чт окт 02, 2014 11:23 pm
Ivan3619
Вот американская платформа из локомотивного депо Чита, таскают вместе с краном
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Пт окт 03, 2014 12:04 pm
Меланж
Ivan3619 писал(а):Вот американская платформа
Скорее всего это рама крытого вагона;
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =46&t=4172
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Чт янв 01, 2015 3:12 pm
Капитан Smollett
Завод "Уралгидросталь" г. Пермь
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Ср июл 15, 2015 3:43 pm
Санёк
В депо нашёл
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Сб дек 05, 2015 9:10 pm
Pavel V
ленд-лизовскфя платформа производства USA, 1944г. фото сделано в Караганде в августе 2014г.
Re: 4-осные платформы канадо-американской постройки
Добавлено: Сб дек 05, 2015 11:19 pm
Ершов Эдуард
Товарищи, у кого такая платформа есть "под рукой", и есть условия для съемки.
Есть ли у кого возможность ее поснимать подробнее, чтобы получить штук 50-70 фотографий, в том числе общих, крупных и средних планов, особенно побольше кадров "из-под брюха", причем со вспышкой, - чтобы можно было увидеть все силовые балки и детали рамы ? Снимайте все с принудительно включенной вспышкой, даже днем, - чтобы было видно детали, а не черные контуры вагона, тонущие в тени, да еще против солнца...
Тележки можно подробно не снимать, а вот остальное - нужно и интересно. Внесите вклад в сохранение истории техники, не ограничивайтесь общими видами и ракурсами в 3/4, от которых моделисту толку мало.
Спасибо.