ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Битте ауфмеркзам лезен. Это не моя версия. Это конкретная информация)))
Еще раз - Дирекция приписки. Не город, где находится само предприятие, а город, где находится дирекция. Пример на Ваших фото - Мерзебург на территории дирекции Галле. И большинство других вагонов.
Да, не всегда всё совпадает. Город, где находится предприятие, на некоторых фотографиях далеко от города дирекции приписки вагона. Возможно, были какие-нюансы. Филиалы в разных местах и т.п. Но общий принцип - частные вагоны приписывались к городу, где находилась дирекция. Например, вагоны вермахта - дирекция Берлин))

Ба !!! так приписка на белом фоне снизу под типом вагона,и еще тритий город получается)))

Стоп,т.е Берлин, Эссен,Оберхаузен... Эссен и Оберхаузен,понятно,а Берлин каким боком тогда?
Так и мало дирекций получается как-то ...
Попробую утром всё осмыслить,что-то не догоню.

Разбирайтесь по каждому вагону. Даполин, например - головное предприятие в Гамбурге. Предприятие немецко-американское, а Гамбург в те времена как раз был почти посередине))) грузы 100% через Гамбург шли, как и пассажиры... Приписан же вагон к Берлину. Филиал, очевидно, должен был быть в Берлине? Станция возврата - что-то вроде Тельтовканал и Нойкёльн читается, это же в Берлине?.. Всё сходится. И так по каждому снимку)

Уфф.Догнал.А что у вас за литература ? У меня по бочкам вааще ничего

К сожалению, только открытые источники. В 2104 году вышел подробный Карстенс-Вестерманн по 2-осным цистернам, но прицельно его не искал, трудно объять необъятное...

Поддержу темку.
Зацепил пару цистерн в ПМС на ст.Чарская. 1991год.
Цистерна 1938 года Цистерна 1941 года Где-то даже от них таблички дома лежат...
(З.Ы. Хотя, возможно, я перепутал их года выпуска.)

Напоминают стандартные немецкие довоенные цистерны с базой 4,5 метра (до этого строили с базой 4 метра). Подробной информации по ним у меня нет, по памяти помню, что они были рамными, котлы - сварные (было несколько объёмов). Строились массово, с середины 30-х гг. и до перехода к безрамным "военным" цистернам (о которых только что говорили). Цистерны, выпущенные в начале войны, имели трапы вдоль котла, как у "военных" цистерн. Соответственно, цистерна на фотографии с лестницами по бокам, вероятно относилась к 1938 году, а с продольным трапом - более поздней постройки, 1941 года.

Вроде похоже?

Совершенно верно) И твоя же фотография, здесь раньше, повторю для наглядности. Цистерна с трапом вдоль котла.