4-осная цистерна ёмкостью 50 куб. м

[Jarosch]

нет нет все не надо только номер 5 клёпанную

[iosch]

Таблицы калибровки железнодорожных цистерн,трансжелдориздат 1961

[iosch]

[Jarosch]

Спасибо большое !!!!
Выходит эта цистерна вообще непонятно что
Бред конечно но мне она почему то жутко напоминает котёл немецкой 4 осной цистерны что Роко делало во второй эпохе

[Jarosch]

Интересно после войны строили ли цистерны сверенные из пяти полубарабанов на верху?

[Jarosch]

Нет ли ещё в справочнике 1961 калибровки этой цистерны?
Уж дюже она похожа на американскую то что Кляйн делал.....

[dednichipor]

Нет Ярослав, не похожа. У той горловины выше и расположены ближе к центру котла.

[iosch]

Вот написано в титуле.

Значит надо искать справочник за 53 год.Вполне возможно,он приоткроет чуть чуть много тайн.Как я понял в справочнике за 61 год,старые калибровки указаны в скобках.
К сожалению,Ярослав,таких типов калибровки уже нет,значит к 61 году эти типы исключили из МПС.
Зы:В нашей технической библиотеке старые книги банально сожгли.Мне поздно сказали.Я спасал из огня,что хоть не до конца сгорело.

[Меланж]

Трофейные цистерны имели цифровой интервал от 256 по 360 тип включительно

[Меланж]

Ярослав, подскажите из книги какова года издания у Вас сканы котлов тип 3 и тип 253
Из таблиц удалось понять;
у котла типа 253 днища приварены в нахлест и емкость 38м3 - предпологаю что этот котел предназначен для перевозки химических грузов.
у котла тип 3 емкость 41м3 - тоже довольно небольшой обем и котел сварен в стык-что довольно нетипично для 20-50х годов и толщина стенок котла одинакова 8мм.