ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Фотографии сделаны на станции Шкиротава, в сентябре 2009г.

Очередной вариант платформы 13-401 с изменёными бортами и полом под колёсную технику.Повидимому после КВР. Фотографии сделаны на ст. Земитаны,в декабре 2009г.

Следующий вариант платформы,1967г. вып.13-401К.Уже точно после КВР. Преднозначен для перевозки контейнеров и колёсной техники. Фотографии сделаны на ст.Рига-Краста в сентябре 2009г.

Ещё вариант 13-401. Деповская модернизаци.Для перевозки грунта пол настелен мет. листом. На заднем борту надпись"самомасса 21т." т.е.тара. Видно мет.лист увеличил вес. И между бортом и полом пробиваются ростки зелени. Фтография сделана в сентябре 2009г. о.п.Даугмале.

Простенько и со вкусом. Убрали всё лишнее и контейнеровоз готов. Ст.Рига-Краста, ноябрь 2009г.

Респект!

Несколько вариантов полов,для перевозки контейнеров на бортовых платформах 13-401. Ст.Земитаны ,5 апреля 2010г.

Следующий вариант.Модернизированая платформа 13-401,под рефрижираторные контейнеры.Модернизация была произведена в 2002г. на РВЗ. Ст.Рига-Краста,апрель 2010г.

А вот той синенькой, что на фото IMG_6560, случаем нету фото?

banitis писал(а):Следующий вариант.Модернизированая платформа 13-401,под рефрижираторные контейнеры.Модернизация была произведена в 2002г. на РВЗ. Ст.Рига-Краста,апрель 2010г.

Собственность Норвик-Банк. Зачет !