ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Помогите с размерами балок, боковой и хребтовой, с расстоянием между стойками. Они малость отличаются от 13-401. Где у нее ручной тормоз?

Снял такую платформу из окна поезда в РБ. Переделана из битумовоза в лесовоз. Бывают ещё и на базе 13-401. Боковая балка переменного сечения: 450 мм в центральной части, 325 мм в консольной.

Интересно. Про битумовоз это точно, или предположение?

На рамах этих платформ значится год постройки - 1988 и завод 133 ДВЗ. В конце 80-х таких лесовозов не строили, а битумовозов было много. Видимо, в рамках продления службы или модернизации не выработавшие свой ресурс битумовозные рамы использовали для трансформации вагона в лесовоз. Также видел на некоторых рамах данных лесовозов следы от срезанных креплений бункеров и их оборудования. А вот по стойкам была тема здесь: viewtopic.php?f=46&t=3005&start=110

Спасибо за информацию. Там по ссылке на базе 13-401 с похожими стойками были вроде вагоны 13-401(4012)-21. У них расстояние между стойками другое, привязанное к "ушам" стоек платформы. Так же у нее стойки выше и торцевые стенки отличаются по форме. У этой стойки как-то с более равномерным расстоянием между собой.

Для полноты картины по этой платформе добавлю вид сверху. На верхних полках боковых и хребтовой балок видны отверстия в местах крепления снятых битумных бункеров, оставшиеся как рудимент от бывшего битумовоза. Вертикальные листы хребтовой балки в этих местах имеют дополнительное усиление в виде пары планок, вваренных между листами.

За это фото отдельное спасибо.