ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Уважаемые коллеги! Пару лет назад был обнаружен вот такой вагон-рефрижератор. Характерной особенностью являются грузовые двери (или ворота?!). Они занимают полвагона, каждая половина двери 3-створчатая, в одной из створок расположено окно (окна ближе к торцу вагона - самопальные). Окна служебных помещений только на одной стороне, входные двери с обоих сторон, есть буфера. База вагона 9830 мм, длина кузова по раме 14120 мм. Вроде бы стандарт для грузовых вагонов с тормозной площадкой, но... ширина - 2690 мм. Общая длина двери 7125 мм! (Акул возить, что ли?) Обращался в ВОЛЖД с предложением спасти сей уникум, но ответили, что нет возможности и т.д. Может кто-то что-то знает, для чего он был нужен и кто строил?

у кого то в восстановительном,я похожий видел.Интересный вагон.Багажный-электростанция?

видел я такой вагон в Касторном, вагон был построен Брянским заводом в 1961 году,
пердназначение вагона я тоже так и несмог установить.

А если туда котел поставить? Паровой или водогрейный?

Видел я такие вагоны. Расспрашивал.
Сказали, что в 50-е делали под багаж и перевозку автомобилей. У него открывается пол-стены. Часто использовали, как вагон-лавку, хлебный.

сегодня мне тоже сказали что это багажный вагон и такие несколько штук видели в Кирове,
в 1999 году такой снимал в Кашире.

Модераторы, давайти перенесем этот "Чудо-багажный" в раздел "вагоны" а то темка потеряется.

Перенесем естественно.Только материала маловато.Хоть еще бы что найти.Поиск по брянскому з-ду не чего не дал.

Интересный вагончег !
Вон сколько дверей с боков ( по вертикальным запорным штангам видно) окна уже потом вырезали
По габаритам на ледник похож Но куда леднику столько дверей?

А там не куча дверей, а распашная, многостворчатая. Открывается, как гармошка.