4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, мод. 19-9862
Добавлено: Ср сен 11, 2013 1:15 am
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, мод. 19-9862
Производство ЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (код 1284).
Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Беларуси, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм цемента насыпью и ряда других строительных и гранулированных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство в специальные приемные устройства.
Технические данные.
Тормоз – автоматический пневматический, ручной стояночный.
Ходовая часть – две двухосные тележки модели 18-100 (ГОСТ 9246079) для колеи 1520 мм.
Автосцепка СА-З.
Поглощающий аппарат - типовой.
Ширина колеи мм 1520
Грузоподъемность, не более Т 72,5
Масса тары Т 21±0,5
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы кН 230,5
Длина по осям сцепления автосцепок, не менее мм 12020
Объем кузова м3 63
Конструкционная скорость км/ч 120
База мм 7800
Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены мм 4400
Внутренние размеры кузова в свету мм
ширина мм 3230
высота мм 1040-1080
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-ВМ
Количество разгрузочных люков/размеры разгрузочных люков шт./мм 4 /500х400
Количество загрузочных люков/размеры загрузочных люков шт./мм 4 /Ø620
Фото и описание с сайта завода, эскиз с сайта ОАО "ТРАНСПУТЬ"
МОЖД 23.04.2013
13.07.2013
22.08.2013
Производство ЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (код 1284).
Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Беларуси, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм цемента насыпью и ряда других строительных и гранулированных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство в специальные приемные устройства.
Ходовая часть – две двухосные тележки модели 18-100 (ГОСТ 9246079) для колеи 1520 мм.
Автосцепка СА-З.
Поглощающий аппарат - типовой.
Ширина колеи мм 1520
Грузоподъемность, не более Т 72,5
Масса тары Т 21±0,5
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы кН 230,5
Длина по осям сцепления автосцепок, не менее мм 12020
Объем кузова м3 63
Конструкционная скорость км/ч 120
База мм 7800
Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены мм 4400
Внутренние размеры кузова в свету мм
ширина мм 3230
высота мм 1040-1080
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-ВМ
Количество разгрузочных люков/размеры разгрузочных люков шт./мм 4 /500х400
Количество загрузочных люков/размеры загрузочных люков шт./мм 4 /Ø620
Фото и описание с сайта завода, эскиз с сайта ОАО "ТРАНСПУТЬ"
МОЖД 23.04.2013
