ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**iosch** » Вс ноя 15, 2009 11:33 am

"Вагоны широкой колеи железных дорог СССР" Желдориздат 1955г

**iosch** » Вс ноя 15, 2009 11:40 am

**iosch** » Вс ноя 15, 2009 11:48 am

а вот по этой не очень понятно.Вроде борт 2х составной как у 18 т,а грузоподъемность написана 20 т.

**iosch** » Вс ноя 15, 2009 12:39 pm

УУУУ, все привередливые такие.Ну тогда платформа нормального типа

**Р.М.** » Вс ноя 15, 2009 12:59 pm

а вот по этой не очень понятно.Вроде борт 2х составной как у 18 т,а грузоподъемность написана 20 т.
IS10.JPG

Это 20тонная. Автосцепки были только у 20т.

**iosch** » Вс ноя 15, 2009 1:47 pm

А почему борт 2х секционный?Слепили из того что было?

**iosch** » Вс ноя 15, 2009 2:01 pm

Мокршицкий

**Jarosch** » Вс ноя 15, 2009 10:11 pm

Под ботом в Мурманске 4х осные платформы

**Р.М.** » Вс ноя 15, 2009 10:34 pm

А почему борт 2х секционный?Слепили из того что было?

Нет, не слепили. С ней бы по-подробнее разобраться, нужно фото рамы снизу. Думаю, что это ранняя 20т платформа, интересный экземпляр. Наличие автосцепки говорит о том, что рама с хребтовой балкой, а значит г/п этой платформы должна быть по умолчанию 20т. Была какая-то история с внедрением 3-х бортовой системы бортов платформ, так что это вовсе не говорит о её грузоподъёмности.

**Р.М.** » Вс ноя 15, 2009 10:43 pm

И вот это надо перебросить в платформы г/п 12,5-18т
Это вообще платформа короткая (нормальная), с базой 3810мм

Перенесено.

ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подключение через аккаунт в соц.сети

2-осная 30-футовая платформа грузоподьемностью 16–18 т