ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[vvs2058]

Уважаемый iosch
А Вас не затруднит разместить сканы двух полувагонов американской постройки 1915-1917 г.г. из Краткого справочника 1955 года? Насколько я понимаю, они входили в общий заказ 1915 года?
Буду чрезвычайно признателен!
С уважением.

[vvs2058]

Да.попозже,дойдем и до них.Надо на миксе найти топик где их обсуждали,для полноты восприятия.

Я пытался найти, но не обнаружил... нашёл, где достаточно подробно обсуждали американо-канадские платформы, в т.ч. и 1915-1917 г.г. постройки. Я почему так прошу - сейчас разрабатываю тему самодельных бронепоездов периода ГВ, а эти гондолы (особенно металлические) шли "на Ура" буквально у всех воюющих, независимо от цвета знамени...
Очень нужны схемы и всё, что касается технических особенностей!

[iosch]

http://www.modellmix.su/phorum/read.php ... eply_94758
http://www.modellmix.su/phorum/read.php ... eply_67988

#broken link

[iosch]

"Вагоны широкой колеи железных дорог СССР" Желдориздат 1955г

[iosch]

Мокршицкий

[vvs2058]

Уважаемый iosch!
Ещё раз благодарю за помощь - пока писал Вам в ветке по канадским вагонам, не уследил за появлением этой...
Скажите, а некоторое расхождение в цифрах у Мокршицкого и в Кратком справочнике - есть следствие вынужденной "самодеятельности" рабочих при сборке полувагонов во Владивостоке, или же всё-таки в Россию изначально шли отличающиеся друг от друга группы вагонокомплектов металлических полувагонов?

[И.К.С.]

Уважаемый iosch!

Ёж ты попал по самое не хочу.

они, увы, для меня не читаемы ввиду напрочь убитого компом зрения.

в каком плане не читаемы? слишком мелкий шрифт? попросите знакомых:
Если пользуетесь "интернет проводником", во первых через меню "сервис"- "свойства обозревателя" - кнопка "оформление" поставить галочку "не учитывать размер шрифтов", во вторых "вид"- "размер шрифта" - выставить "самый крупный" будут буквы покрупнее.
А если используете "Mozilla Firefox" то просто нажать несколько раз вместе кнопки "CTRL", "+"(плюсик)
Еще можно включить настройки экрана под свое зрение, включая крупные заголовки, цвета попроще и "экранную лупу" с увеличением от 1 до 9 раз. через "пуск" - "панель управления" - "специальные возможности".
Ну и уменьшить разрешение экрана.
надеюсь помог вам.

[vvs2058]

Уважаемый iosch!

Ёж ты попал по самое не хочу.

они, увы, для меня не читаемы ввиду напрочь убитого компом зрения.

в каком плане не читаемы?...

1. "Не вкурил" глубинного смысла реплики, уважаемый коллега: "Уважаемый iosch" разве совсем не уважаемый, или просто я, сам того не желая, "пригрузил" уважаемого коллегу своими вопросами? Я на сайте человек новый, поэтому, если чего "не так" делаю - Вы уж подскажИте, чтобы мне избежать неловкостей в общении.
2. Не "читаемы" в том плане, что первые две ссылки уважаемого iosch-а на посты в миксе при клике не "раскрывались" и мои подслеповатые глазки ничего не могли прочитать... а потом я сразу "прозрел", увидев новую тему про американские полувагоны и в ней несколько искомых "кликабельных" схем Ещё раз спасибо, уважаемый iosch!

А американские гондолы в альбомчике и в книжке действительно немного отличаются размерами, хотя и позиционируются как полувагоны 1915-1917 г.г. Почему-то использовавший таблицу Мокршицкого в своём "Развитии отечественного вагонного парка..." Л.А. Шадур тоже ничего не сказал по этому поводу, хотя альбом-то уж наверняка видел...

[Jarosch]

Железные полувагоны раннего заказа. а деревянные более поздние, их чуть ли не до 1921 года собирали. Альбомов на них не было они затерялись между Петроградом и Владивостоком так что собирали их в неимоверных условиях. Построено их было примерно по 5 тыс штук каждого типа.

[vvs2058]

Интересно, а где-нибудь есть упоминание о толщине металлических стенок гондол - ведь, помимо всего прочего, в ГВ их в первую очередь из-за металлического кузова применяли при строительстве самодельных БеПо.