ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**Меланж** » Вт дек 08, 2009 10:06 pm

Цистерна емкостью 41,7м3 переоборудованая Тихорецкими мастерскими,
депо Новомосковск, фото 2002 года.

**старина_U** » Ср дек 09, 2009 7:43 am

Цистерна емкостью 41,7м3 переоборудованая Тихорецкими мастерскими,
депо Новомосковск, фото 2002 года.

От она, родимая!
Это кадушка использовалась в ПЧ на ст. Урванка (Новомосковск) вместе с поливальной машиной. Эт для поливки путей, чтоб трава не росла.
В 2003 - списана. Вот только порезана, или нет?..

**Меланж** » Ср дек 09, 2009 7:51 am

В последующие годы я ее больше не видел

**dednichipor** » Вс дек 20, 2009 1:14 pm

...кадушка использовалась в ПЧ на ст. Урванка (Новомосковск) вместе с поливальной машиной. Эт для поливки путей, чтоб трава не росла.

Как должна выглядеть рабочая

А-то по фото трудно что-то понять

.

**iosch** » Вт май 18, 2010 5:11 pm

"вагоны широкой колеи железных дорог СССР" транспорт 1955г.

Е.И.Мокршицкий "История вагонного парка железных дорог СССР" трансжелдориздат 1946г.

**Jarosch** » Вт май 18, 2010 8:43 pm

Канадские от немецких имели ли отличия какие нибудь?

**старина_U** » Вт май 18, 2010 8:54 pm

Ё... Ща вставлю немецкую, найдёшь 10 отличий...

**iosch** » Вт май 18, 2010 8:54 pm

Блин,ступил

Английским и немецким заводам вроде заказ был.Если верить Мокршицкому.

Или все таки канадским-американским.Кому верить фиг поймешь.

ВСЕ,процессор у меня задымил

Эти бочки канадского типа,так какого....(выше) Мокршицкий пишет что они Англо-немецкие......

А под фотографией подписали;Канадо-немецкие

**iosch** » Вт май 18, 2010 9:07 pm

Шадур,еще больше туману напустил

Пойти,напиться что ли.

**старина_U** » Вт май 18, 2010 9:10 pm

Олег, а мож совки в Германии 2-осные кадушки закупали?

ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подключение через аккаунт в соц.сети

Цистерны канадского типа грузоподъемностью 30 т и 40 т