Паровой кран ПК-6,МК-6

[ромул]

Насколько я понял-на видео паровой котел не от ПК-6...


А по остальному Ежа терзать вопросами))))

Ну начинается значит и котлы разные были. Мужик-то на видео говорит, сначала: "машина от ПК-6", а чуть позже: "удалось выкупить машину И КОТЁЛ". А так да, на видео тонковато котёльчик смотрится)

Эт да


ПС. Глянул, там протиснуться между котлом и лебёдкой можно, но надо на машину вставать. Она интересно как...так и молотит тягами наружу или под кожухом? Имею в виду, сверху наступать на машину можно или перемелет к ем?)))
Если открыта, то реально на другую половину не перейти. Хотя могут сказать: а чо там делать?))

[Сергей.Яцков]

19_3г-172 Дверка топки

[Сергей.Яцков]

89_3г-653 Бункер

[Сергей.Яцков]

90_Зольник

86_5г-413 Лист задвижки-сварка

4г-1488 Крепление зольника с крана №301

[Сергей.Яцков]

Колосник

4_4г-1320 Грязевое кольцо

6_4г-1388 Огневая решетка

5_4г-1387 Дымовая решетка

[iosch]

Не много отступления...
Тут был спор об устройстве разъемной шестерни..

Правда шестерня от другого крана (КДЭ,КЖДЭ,КЖ-привод самохода,шестерня на оси колпары), но смысл понятен.

[Сергей.Яцков]

Паровой котел. Потихоньку вырисовывается

[Сергей.Яцков]

Параллельно начинаем ваять паровую машину. Станина-в процессе

[Сергей.Яцков]

3_2г-224 Станина

[Сергей.Яцков]

Кстати, обратите внимание, что станина паровой машины (на видео) отличается от чертежей 46г . Она похожа шла с крана №755 (на чертежах 52 года лист 142) Ребра жесткости отличаются так что скорее всего на видео еще более поздняя вариация.

[attachment=0]