Путеукладочные машины

[Мост]

УК-25, Чита-2, выставка.

[И.Сергеев]

Дорогие коллеги по увлечению!
Очень нужны графические материалы по отечественным 4-осным платформам, оборудованным для перевозки рельсовых плетей (рельсошпальной решётки). Речь идёт о тех немоторных платформах, которые, как я понимаю, были не только в составе рельсоукладочных поездов во главе с рельсоукладчиком, но и в составе просто рельсовозных составов. Хотелось бы получить фотографии или чертежи, иллюстрирующие прежде всего расположение, размеры и способ крепления роликов (а также реальные номера в IV и V эпохах).
Просьба в значительной степени связана с тем, что есть вероятность выпуска "Пересветом" на базе уже готовой модели 4-осной платформы рельсовозных платформ.

[И.Сергеев]

Спасибо. Уже хоть что-то...

[_ЯР]

правда не совсем понятно про какую платформу идет речь?
например

Спецсостав для перевозки рельсовых плетей РС-800-П (в дальнейшем – спец-состав), предназначен для погрузки рельсовых сварных плетей с технологических линий рельсосварочных предприятий, перевозки плетей к местам укладки бесстыко-вого пути, выгрузки на перегонах, погрузки на состав снятых с пути старогодных рельсовых плетей и последующей перевозки их к месту повторной укладки или ре-монта.
Спецсостав формируется из 57-ми четырехосных универсальных платформ модели 13-4012, одной платформы для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники модели 13-9004 и одного четырехосного пассажирского вагона длиной 23,6 м, переоборудованного в вагон для отдыха обслуживающего персонала.

в составе путекладочного/разборочного поезда платформы со стойками типа ПМ-820, ПМ-2Д, самоходная платформа МПД или другие модификации

http://ukrtrains.narod.ru/foto/spteh-mpd2.htm

[Юрий Шевчук]

Вот бы эти самые стойки, да в подробностях, да со всех сторон отфотать.

[Иван Иваныч]

Вот бы эти самые стойки, да в подробностях, да со всех сторон отфотать.

Отфотал, как мог, ту что стояла в гараже

[И.Сергеев]

Большое спасибо, iosch, _ЯР и Иван Иваныч!
Правильно ли я понимаю, что:
1) для перевозки рельсов использовались стандартные бортовые платформы, но особо оборудованные;
2) на раму платформы положен металлический настил, поверх него прикреплены 4 двутавровые балки, между которыми на каких-то кронштейнах держатся (крутятся) ролики;
3) есть платформы с одной стойкой, а есть с двумя. (А вот это мне непонятно - почему? И были ли в одном составе платформы как с двумя стойками, так и с одной?)

[iosch]

Вот стойка покрупнее downlo ... &mode=view
Внутри,видны крепления роликов. downlo ... &mode=view
downlo ... &mode=view
Вверх стойки изнутри downlo ... &mode=view
Да использовались стандартные платформы,стойки крепились в обхват наружного швеллера,настил разный,деревянный,металлический.Встречаются как и по одной стойке на платформу,так и по две стойки.Почему так не понятно.Но скорее всего по одной стойке на платформах для перевозки 25 метров звеньев.

[A.G.]

фотки с http://ukrtrains.narod.ru





крайняя ПЛ с обрезанной дугой стоек



фото А.Макушин с http://fotki.yandex.ru/users/ag-ma/view/223565/?page=9

[Мост]

УК-25