ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Так это тоже не КДЭ16?

Юрий вобщем что раньше называлось КДЭ потом стало КЖДЭ ну а потом КЖ
Кировский завод 1 мая просто занимался фигнёй плодя столько названий на однотипные краны
Впринципе эти краны все одинаковые за исключением начинки
На новых КЖ счас кабину как у иномарки стряпают а кран как был Г...НО так им и остался

Собственно Вадим прав.Кировский завод с таким остервенением лепит однотипные краны,что в них можно запутаться.Внешне то они почти все одинаковы Начинка меняется,чаще всего просто электросхема.Но не большие отличия все таки есть:У КДЭ старый кузов,прямые стрелы.
КЖДЭ-новый кузов,стрелы с оголовком(наверху с изломом),чаще всего трубчатые.
КЖ-совершено новый кузов,кабина.Характерный квадратный ящик за кабиной

Ящик за кабиной это кондиционер
Только толку от него???
Ещё одно доказательство что у нас человека под машину подгоняют , а не наоборот

КЖДЭ-16 №1971
Старый знакомый..... http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view, только теперь с другой стороны. МОЖД. 05.02.2013

Какие знакомые агрегаты... Много таких работает на Кузнецком ферросплавном заводе

Сегодняшнее ТГК2 притащил кран на подъездные пути возле платформы Долгопрудная. Зачем тащил - без понятий, рабочие прорубались сквозь ледяную корку лопатами, кран был для мебели.

МОЖД 03,07.09.2013 КЖДЭ-16 №754. По итогам двух поездок. Материала много, старался не повторяться, но есть похожие кадры.
Общий вид.

[Боковина, с платформой 13-4012]

[Ходовая крана, попытка №1.]

[Боковина, более подробно.]

Торец задний.

[Торец крупно, детали и надписи.]

[Кабина, детали и надписи.]