ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

тогда этот с номером не 12-515

конечно выложите, я думаю многим будет интересно посмотреть на глуходонные полувагоны с деревянной обшивкой
я тоже никогда не видел и не читал о таких.

И самое обидное,он похоже изначально,с завода изготовителя-глуходоный.Блин, сколько еще белых пятен в нашей истории.

Меланж писал(а):тот что с номером модель 12-515.
может в тему про "знаки и надписи" перенесем или в "полувагоны с деревянной обшивкой"

Однозначно!
Только не перенести, а добавить... продублировать надо.

dolenc писал(а):Тягачи на базе Т-34 интересные. Жаль в НО такие не делают.

на базе Т55 делает SDV http://ddr-modellbau.aktiv-forum.com/t1 ... anzer-t55t они же делают Т34 и СУ85.
Еще можно купить Т34 от Роко МиниТанк и доработать.

У нас были такие,Т-34 и СУ.На базовых машинах сплошная самодельщина.Видимо в те времена,заводы были заняты,потому переделывали машины своими силами.Сколько снимков попадалось,одинаковых машин нет.

У меня есть такая книга. Может создаь отльную тему по таким тягачам? А то в тему тракторы они вроде не попадают.
Есть желание собрать в НО восстановительный поезд с использованием промышленных моделей: ЕДК-25, ПЖ-45, подстреловых платформ и платформ с тракторами. Не знаю изготавлевает ли сейчас СЕ вагон-гараж? Он бы тоже был кстати.

Здравствуйте коллеги . А может ли кто подсказать как выглядела блочно-тросовая система этих кранов ? Просто по фото что видел очень смутно это видно , а есть давняя задумка создать похожее на модели ...

К сожалению,не схем,не близких фотографий нету.Посчитав примерно количество ветвей,нарисовал приблизительно,но устройства полиспаста близко фото нету,поэтому как там что,точно не скажу.
Примерно так получается Вот здесь хорошо видны оси крепления концов каната оголовок стрелы поближе,но тоже не удобный ракурс.

А под подвижной подъемной крышей значит должен стоять такой же конструкции блок как и на стреле для её подъема ? если да то он наверное центральной тягой должен был крепится за корпус крана ?

Обязательно.Горизонтальные блоки должны быть подвижны,иначе трос соскочит.Вот только конструкция не очень понятна.Хотя вот соседняя тема про наш ДЖ-45 http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =47&t=2045 тут блоки аж за крышей,а крыша лежит на траверсах полиспаста.Судя по этой фотографии downlo ... &mode=view что то подобное и здесь было,только траверса с блоками где то ближе к середине крыши.
И скорее всего траверс,цепляющихся за корпус крана,было две,для большей устойчивости полиспаста.Ширина кузова позволяет.