ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

старина_U писал(а): Забавные воспоминания тех, кому доводилось водить такой поезд электровозом ВЛ8: "Упирается, как 3,5 тыщщи" (тонн, полновесный грузовой поезд...).

Дык, оно и понятно! Вагон едет практически на абразивных брусках вместо колес .

Меня вот какой момет смущает: оно трогалось с места с поднятыми камнями, а потом они опускались на рельсы, или были сразу прижаты к рельсам?

Сразу прижаты, если на главных путях. По стрелкам - поднимали.

Бочечки)

Тихорецкая)

Год работал на этом поезде

Manchteyn-tm писал(а):Нашел в архиве те фотки со специальным ЦМВ.

А когда и каким заводом эти вагоны выпускались?

Заварено, перварено... Сколько таких мы уже встречали как живьем, так и на снимках.

Вот, кстати, вылезли тут у меня наверх снимочки, где то начала 90-х годов, где то 90-92, сделаные в ПМС, что в Купавне.
Рельсошлифовальный вагон, точнее остатки от него. Из чего его сотворили?Ведь он был короче обычного ЦВМ, так процентов на 20...

Из ЦМВ переделывали РШВ1, а это РШВ2. Есть фото внутренностей рабочего вагона

Stef писал(а):Из ЦМВ переделывали РШВ1, а это РШВ2. Есть фото внутренностей рабочего вагона

там хорошо видна цифра 3, к этой модификации вполне могли сделать новый вагон, тк он укороченный.

Электросекция "С" переоборудована в РШВ.