ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

И.К.С. писал(а): ↑

Пт апр 03, 2020 5:38 pm

а что вас смущает?

Смущало, то что в вышеуказанной теме говорилось о том, что ДГку не может работать стрелой вперед. Я это еще там ставил под сомнение, но уверен не был. Сейчас видео и Ваше пояснение собрали полную картинку. Спасибо!

На счет проводов сомневаюсь сильно.Там по любому должен стоять кольцевой токосьемник.На ПРЛ ках такая же стрела,крутиться на 360гр.
Тут другой запрет вложен,ибо нефиг таскать груз над кабиной и капотом,чревато.Особенно у наших рукастых мужиках и необъяснимого поведения начальства.Как они работают видели наверно многие,что пачки шпал на чуть увязаную проволоку,что рельсы на захватах.
Кстати на автокранах тоже вложен запрет на работу над кабиной машины.Раньше механически-конечниками,сейчас электроникой..Думаю там такой же принцип,велика возможность повреждения кабины и моторного отсека...

Подскажите, где найти размеры буксовых направляющих?

Немного фото

Латвия, ст.Рига-Техническая, ДГКу-4092, 29.03.2022