2-осная платформа для дрезин АГМу, ДМс, мотрисы АС-1 (УП-2, УП-4)

[banitis]

Платформа находится на ст. Шкиротава, на участке ремонта стрелочных переводов.
Фото сделано в сентябре 2009 г и доснято в апреле 2010 г.

[ShS]

УП-2 (универсальный прицеп второго типа).
Спасибо за фото.

[iosch]

Вот сижу и думаю.Похоже ее надо в спецсостав перетащить,уж больно сугубо узкая специализация у нее.

[dednichipor]

Такие платформы ещё на метрополитене используют для прицепки к мотовозам.

[cusco]

Вау, а зачем лопасти на дисках? Тюнинг?

[Вадим]

Никита это издержки технологии скорее всего при литье с помощью этих рёбер удаляются раковины и недоливы
на АГМке колпары с такими же дисками
Вообще такие платформы используют редко так как лёгкие и рама слабая как и у родитильницы АГМ
В сцепе с мотовозом эта платформа ниже и рельсы 25 метров уже не увезти
Основная масса платформ которые используют в путевых работах это обычные четырёхоски
Олегу енту платформу в спец технику засунуть самое то будет

[ShS]

Вау, а зачем лопасти на дисках? Тюнинг?

Неоднократно осматривал и "перещупывал" эти вагончики (строил модель). Ну ни разу не пришло в голову, что на нём "тюнинговые" ЛД . Вы наблюдательный человек с хорошим чувством юмора.

Лет 10 назад встречал такие же УП, но только с деревянными бортами.
А вот УП-4

[И.К.С.]

Вообще такие платформы используют редко так как лёгкие и рама слабая

однако их делают новые немного. эта кстати судя по эмблеме ушла в

[казанское]

питерское

метро.
http://transphoto.ru/photo/635566/

[Вадим]

Делают конечно только у нас в ПЧ их не видно есть одна в ПЧ 5 на ней пистицыды распыляют
За фото спасибо интересный девайс

[dednichipor]

Как я уже говорил подобные платформы используются на метрополитене в хоз/работах. Вот, сегодня сфотографировал...