Снегоуборщик ЦУМЗ

[iosch]

"Строительные и путевые машины"Транспорт 1967г
Снегоуборщик ЦУМЗ.
Основным конструктивным отличием снегоуборочной машины (рис. 402) от головной части снегоуборщиков с приводом транспортеров от колесных пар является установка дополнительного поворотного транспортера 3, который позволяет снег (или мусор), поступающий с продольного транспортера 2, направлять вдоль или поперек пути. Благодаря этому погрузку снега можно производить в прицепленные к головной части промежуточные полувагоны с транспортерами, в открытые вагоны, стоящие на соседнем пути, или отсыпать снег непосредственно в отвал. Привод транспортеров осуществляется от двигателя 1 типа ЗИЛ-120 через коробку передач, редуктор с цилиндрическими зубчатыми колесами и цепную передачу. Машина имеет скалывающее устройство 4 для разрыхления убираемых материалов.
В настоящее время часть имеющихся снегоуборщиков ЦУМЗ модернизирована по проекту ЦНИИ и по проекту ПКБ ЦП.
В варианте ЦНИИ (рис. 403) взамен подрезного ножа для забора снега впереди тележки устанавливается щеточный ротор-питатель 6, связанный цепной передачей с двигателем 4 типа 2Д-6 мощностью 150 л. с. От этого же двигателя осуществляется привод 3 наклонного транспортера 2 и транспортера-накопителя 1. Над щеточным ротором установлены два выбросных ротора 5.