Жд кран ЕДК-300/2

[Женя Харьков]

Диз. -воздушного охлаждения. Чего-то на советский похож(знакомые фильтры тонкой очистки). Проблем с эксплуатацией на сколько сразу меньше (с ведром не бегать).
А то что за незаметный бачок, для солярки? у движка грузовой лебедки воздуха не мало? Или кран мало работает, не успевает нагрется?

[iosch]

ага воздушного.6VD.Наш почему то выпущен IFA.Хотя это у них модельный ряд 6VD-дизеля могут быть разных заводов,но похожи как близнецы.Даже запчасти одни,есть где поучиться нашим.
Рядом с дизель-генератором редуктор подъема стрелы,места там достаточно,я со скрипом пролажу
Грузовой сразу в начале,движка с редуктором не видно,один барабан,остальное все справа в низу,слева редуктор поворота,видно движок микроповорота.основной движок внизу.
Не не греется При работе крыша поднята-сквознячок однако.

[Женя Харьков]

То я по старой памяти помню батин RDK, этой же фирмы кран, так там энергетическая установка была на базе АМ01 Алтаец с генератором 50квт тоже советского производства. Спрашивал тогда, почему с нашим движком, батя говорит такие краны дешевше. Но кран был новый, движок работал четко, все что должно было быть на нем стояло пускач заводился кнопкой, а так лет 20 шнурок дергали и зимой и летом. Та что говорить, чего стоило с ведром с утра побегать, хорошо если вода близко, а если нет то на ночь в балке возле печки в четырех ведрах стояла. Бочка пластиковая уперта стенкой прямо в защитный кожух электродвигателя, чтобы не случилось чего, сам говоришь, запаса немцы не дали. я имею в виду чтобы не сгорел без притока воздуха.

[iosch]

Жень ,вот далась тебе эта бочка-нету ее там Да и там порожняя стояла.Тогда еще соляру налево сваливали,вот и стояла.Щас не как,тюрьма .Да и кран этот не мой.Хотя временами и на нем работаю.

[Женя Харьков]

"Ну извините, что помешал вам деньги прятать" фильм "Любовь и голуби"
Олег просто ведем беседу по ЖД кранам. А у кого мне спрашивать? У тебя в пользовании очень интересная техника для моделирования. Локи и вагоны немного приелись, а краны, драглаи, путеочистители, рельсоукладчики, восстановительные или банные поезда и прочая специальная ЖД техника, очень круто на полке смотрится. Не факт модель Ферари или Мерседеса, модель старого бульдозера рулит и чем страшнее у него вид тем загадочнее (интереснее) для рассматривающего! Такие вещи сразу привлекают взгляд. Конечно если толково сделано, не как у Механо в стартовом наборе. Даже далекий от нашего увлечения человек, сразу начинает понимать, что перед ним именно модели-копии, произведения технического исскуства, а не игрушки которые он видел в магазинах с товарами для детей. ИМХО. Вот СА-3 научусь делать и начну паять из травленки ЖД кран:

[iosch]

Красивый кран.Жаль что у нас 50т шкоды не было.Наши немцев предпочли.

[Женя Харьков]

Красивый кран.Жаль что у нас 50т шкоды не было.Наши немцев предпочли.

Вот вот, ты фоткай по больше и чертежи копи, может твой ТАКRAF в тавленке замутим.

[iosch]

Кран ЕДК300/2-401 в составе восстановительного поезда ст. Тверь, Россия/Тверская обл.
Автор: Олег В. | Фото сделано 2.I.2010

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=2 ... RU#picture

[iosch]

[iosch]

№188
1983-1990гг -ВП Пермь
1990- настоящее время ВП Нижний Тагил
Свердловской жд.
Зы: ужо сейчас с 2013 в ВП Пурпе Свердловской жд.
На фотографиях противовес подвешен в рабочее положение,в транспортном он на платформе под кабиной лежит.