Сигнализация на ж.д. 1-2 эпохи

[старина_U]

Получается: таки да.
А установка... Может и в середине, что бы сигналисту далеко не бегать.

Просто машинисты, которые на этом плече работали, видели этот сигнал издали и знали, что с ним делать и где встать.


А что за дорога?
Ведь Правила о сигналах по дорогам разные были.

[kudrdima]

...
А что за дорога?
Ведь Правила о сигналах по дорогам разные были.

На чертеже видно (в зеркальном отображении) - С.П. Варшавская:

28 марта 1875 года:

В Публичной библиотеке (Петербург):
Шифр хранения: 18.66.3.12
Положение о движении по С.-Петербурго-Варшавской железной дороге между С.-Петербургом, Царским Селом и Гатчино : [Утв. 12 сент. 1853 г. - Санкт-Петербург, 1853]. - 21 с
Автор: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога Информация из Авторитетного файла РНБ
Язык: Русский
Системный номер: 005200910

Шифр хранения: 65-3/6646
Положение о сигналах на С.-Петербурго-Варшавской железной дороге и ветви ее / Гл. о-во Рос. ж. д. - Санкт-Петербург, 1891. - 157 с. : ил. ; 18 см
Автор: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога NLR11::RU\NLR\AUTH\8810083394
Язык: Русский
Системный номер: 005242262

[старина_U]

Так... а почитать...
Там же в Положении о движении и Положении о сигналах и должно быть всё написано.

Я про С-Пб - Варшавскую никаких материалов ещё не лопатил.

[kudrdima]

О правилах при отправлении и движении поездов.
Общий приказ № 59. Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога. 1861 г.

На нечётных листах - то же самое, но на французском языке.


О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.151 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия. 152 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.154 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.156 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.158 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.160 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.162 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.164 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.166 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.168 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.170 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.172 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.174 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.176 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.178 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.180 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.182 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.184 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.186 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.188 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.190 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.192 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

О правилах при отправлении и движении поездов. Общий Приказ № 59. 1861. СПб-Варшавская линия.194 by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

Про синий цвет ни слова...

[старина_U]

Да... Ни слова.

А положение о сигналах?

И ещё любопытные детальки...
ст. 20 - прообразы входных и выходных сигналов.


ст 9

И вообще прикольно про то, что лучше поезду опоздать, чем прибыть раньше времени.

Про бег путейцев по эстафете, в депо известить о неисправности паровоза.

[Алексий]

У Вульфова в "повседневной жизни" как-то прочёл...

Лексей Борисыч - всёж-таки композитор...
Простим ему некоторую горячность изложении фактов истории....

Жёлтые флажки (как и жёлтый сигнальный свет) появились вместе с появлением электрических ламп в сигнальных приборах. А ДО ЭТОГО, особенно издали, "белый" (неокрашенный) свет керосиновой горелки и был тем самым "жёлтым", благодаря которому цветом уменьшения скорости и был выбран зелёный.
Иначе терялось различие между "прозрачно-белым" сигнальным цветом и "жёлтым" сигнальным цветом.
Зелёные флажки заменили на жёлтые в конце 20х - в начале 30х. Точно не знаю, когда выпустили первую советскую инструкцию по сигнализации. До этого действовали "царские" "Правила о сигналах" с разбивкой по дорогам.

Кто ещё помнит, как наши бабки "кыпятили" чайник на керосинке с "в сенях", видел широкие фитили, напоминающие толстое вафельное полотенце и три длинные крутилки, тот видел в окошке жёлто-оранжевый цвет керосинового пламени. Другого цвета керосин при спокойном горении без наддува не даёт.

издание " Общие правила сигнализации на железных дорогах " выпущенное НКПС в 1924 году имело в последний раз три основных цвета -красный ( Стой ), зеленый ( Тихий ход ), белый в ручных фонарях и поворотных дисках ( Путь свободен ). К 1927 году эти правила были переработаны и в них ввели два дополнительных цвета -желто-оранжевый и фиолетовый ...Таким образом стало 5-ть основных цветов . Согласно этим новым правилам предупредильный диск вместо зеленого должен окрашиваться желтым цветом спереди .
и чуток по окрасу семафоров -трехцветная окраска (черный , красный,белый ) мачты семафора была введена в 1926 году приказом НКПС ( на 1метр от земли-черный ; оставшуюся длину мачты красят пополам :1/2 красный и 1/2 белый цвет )

[Зозный]

Зелёные флажки заменили на жёлтые в конце 20х - в начале 30х. Точно не знаю, когда выпустили первую советскую инструкцию по сигнализации. До этого действовали "царские" "Правила о сигналах" с разбивкой по дорогам.

В правилах сигнализации на железных дорогах 1934 года - ещё зелёные флаги.

[старина_U]

Надо будет глянуть в пособие по изучению ПТЭ 1937 года.
Там, если склероз не изменяет, уже жёлтые флаги.

[Зозный]

Там уже да

[ДенисНикитин]

Товарищи, ну ежели есть правила сигнализации до 1938 года в электронном виде - делитесь)