Сигналы Норильской железной дороги

[Зозный]

Четный входной светофор на станцию Алыкель

[старина_U]

Вов, здесь особенного ничего нет.
Это современные светодиодные головы, которые ставят там, где проводят реконструкцию.
В точности такие же.
Их сделали так, что можно собирать пирамидкой. И фоновые щитки собираются секциями.
А вот что конташку сняли, - эт интересно.
Неудобны электровозы и электрички, видимо.

[Зозный]

Четный входной светофор на станцию Норильск-Сортировочная

[Дайм]

А вот что конташку сняли, - эт интересно.
Неудобны электровозы и электрички, видимо.

Скорее невыгодно. Как обслуживание контактной сети и электровозов, так и пассажирские перевозки.

[Зозный]

Очень давно я ничего не выкладывал здесь, а интереснейшие вещи встречаются.
Вот скажем маневровый сигнал на станции Алыкель

[railmodel]

маневровый сигнал на станции Алыкель

Мегаоригинально.

Это, я так понимаю, из-за ветровой и снеговой нагрузки на козырьки и фоновые щиты?

[Зозный]

Да, и собственно, вероятно, с появлением светодиодных источников необходимость в них отпала совсем. Показания хорошо различимы издалека и вблизи даже в яркий день.

[Зозный]

Вот еще один замечательный экземпляр. Входной светофор на станцию Разрез Норильской железной дороги (со сторны станций Каларгон и Нежданная)
.

[railmodel]

Входной светофор

Литер «ЧМ» — это же маршрутный?

[Зозный]

Ну как бы, за этим светофором начинают ветвиться пути, он стоит на однопутке. До него нет ни входного, ни предвходного на расстоянии около двух километров (я дальше не ходил). Возможно это совмещённый с маневровым. Для меня литеры Норильской жд вообще загадка.