ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

я подразумевал такую форму

Николаев
вот нашел еще один необычный светофор - сечас не используется - стоит с советских времен у проходной на ЧСЗ (это там где авианосцы строили) - сечас через эту проходную ходят хопры с зерном - бо там причаливают иностранцы для вывоза зерна и новые элеваторы для накопления поставили
ЗЫ: этот маршрут хопров вообще ооочень колоритный; если желаете, могу поснимать - так называй ЖДП (железно­дорож­ный поселок) - это частные дома, стоящие прямо меж путей. Сразу по проходу состава хопров после разгрузки - с открытыми люками - выходят тётки с веничками и собирают просыпавшееся зерно на стыках рельсов - видать, курочек кормить.

Mitchman писал(а):Николаев
вот нашел еще один не обычный светофор...

Обычный местечковый самопал для какого-то примыкания, внутризаводских путей, элеватор... и тэдэ. По-своему уникальный.
По типу: "я слепила из того, что было".

На макете повторить можно, только подальше от станции, за парой-тройкой заборов, куда УРБ с большой железной дороги никогда не доберётся.

Евгений Ц писал(а):ты город какой скажи?

Дык, авианосцы (ака авианосные крейсеры) токмо в Николаеве и строили - Черномоский Судостроительный Завод.

старина_U писал(а):Обычный местечковый самопал для какого-то примыкания, внутризаводских путей, элеватор... и тэдэ. По-своему уникальный.

так и есть. Вот светофоры на шлюзах Камской ГЭС. Сейчас их меняют на более новые, вроде даже автодорожные.

Интересный экземпляр. Горочный светофор с лестницей набекрень. А фундамент так вообще будто не закопан.

Зозный писал(а): ↑

Сб июл 22, 2017 6:19 pm

Снимок экрана 2017-07-22 в 0.53.49.png
Интересный экземпляр. Горочный светофор с лестницей набекрень. А фундамент так вообще будто не закопан.

так он походу на краю бровки получился -потому и фундамент вылез наружу ...

мож кому и сгодится -чертеж таблички номера светофора по состоянию на 1943 год диаметр мачты напомню был 133мм

из книги 1943 года

Замечательная во многих отношениях фотография: Тут и светофорная площадка, и высокий фундамент, и деревянный шкаф, а главное - круглый колодец.
Интересен и колпачок мачты - необычная форма.
Сложно сказать окончен ли монтаж светофора.
Фотография сделана не позднее 1934 года.