Линзовые мачтовые светофоры

[Зозный]

Светофорный шкаф имеет родной типовой ввод с левой стороны

Алексей, а есть другие фото такого шкафа крупнее, или схемы? Можно ли подробнее рассмотреть ввод?

А вот под цифрой 2 обозначена стрелочная муфта

Почему именно стрелочная? Какие у нее особенности?

все рисунки с такими светофорными шкафами попадались лишь имеющие стаканы с косыми ребрами жесткости -начиная с литературы довоенной

Можешь сюда что-то выложить?

мне думается что это уже с доработками местными светофор

Спасибо за подробный разбор, соглашусь

[Зозный]

Вот еще светофоры с одной головкой с похожими лестницами

Локомотивное депо Курган
Автор: Егор Казаков Ссылка

[старина_U]

Мачты высокие. Потому и приставные.

[Алексий]

есть рисунок такого ввода -он кстати был и на обычных светофорах с простыми стаканами и на маневровых ........

такой сгодится ?

стрелочная муфта -использовалась для стыковки кабеля управления с электрическим приводом стрелки -отсюда и название ........

существуют и просто кабельные сигнальные муфты типа УПМ-24 и УКМ-12 -они пошли с конца 50-х годов .........

по рисункам -вот из книги за 38год рисунок входного светофора

довоенный .JPG (18.5 КБ) 1712 просмотров

а так на шкафе двухочковый нарисован

довоенный двухочковый .JPG (27.26 КБ) 1712 просмотров

пока больше ничего

[Алексий]

Мачты высокие. Потому и приставные.

да вроде не больше 6 метров -может причина в ином ? Может поздние переделки ? Если поглядеть на крепеж к мачте , то можно увидеть что внизу она закреплена уж больно низко по мачте ( почти у верха стакана ) , а значит внизу на фундаменте просто нет заделок уголковых для крепления концов лестницы ( а для мачт с наклонными лестницами фундаменты изначально шли такие -с креплением концов лестницы ) ...........могу предположить такой бред -от площадок избавлялись верхних , а т.к с таким шкафом складную ставить неудобно то наваривали наклонную -как вам такая версия ?

p.s -а ведь на фото что до этого разбирали лестница вроде стандартно закреплена -может стоял больше чем одноголовый раньше ? ..................опять одни вопросы

[Алексий]

тут рисуночек попался из выложенной пару дней назад книги вот сюда viewtopic.php?f=60&t=8870&p=128722#p128722

один в один с привычными козырьками светофоров , НО -это из книги о светомаскировки на транспорте за май 1941 года Уж не это ли поспособствовало , что они потом прижились на светофорах у нас в таком виде ( на всех довоенных рисунках козырьки более короткие и другой формы ) ?

[Зозный]

только вот одноголовые должны были иметь площадку без лесенки изначально до унификации светофоров -может потом приспособили ?

А на этом фото, площадки с лестницами. Лестницы не родные?

Комментарий к фото: на станции Смоленск во время ВОВ
Автор: afmks (колл.)
Ссылка

[Зозный]

Уж не это ли поспособствовало , что они потом прижились на светофорах у нас в таком виде ( на всех довоенных рисунках козырьки более короткие и другой формы ) ?

А были такие?

[Алексий]

они самые -такие козырьки на рисунках ............

головка . jpg.jpg (21.95 КБ) 1673 просмотра

из книги 1948 года

по фотке военной -сложно сказать -скорее всего площадки и лесенки родные на них ....Мне пока только один раз попалось про площадки на одноголовых -устанавливаются с площадкой по чертежу N 10670 , состоящей из решетки и кронштейна -и больше ничего , но это из описания послевоенных неунифицированных светофоров

[Алексий]

Владимир , а на фотке с осмотром светофора -это случаем не ДЖД ? Вроде подросток на фото