ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Сегодня уже довольно редкое явление.
Вот собственно сам кронштейн, черт. 7119-00: А вот светофоры: Ссылка Ссылка Ссылка

Кронштейн вид снизу:

Зозный писал(а): ↑

Пт июл 12, 2019 8:23 pm

Сегодня уже довольно редкое явление.
...

Да, редкое. Я бы сказал - исчезающее. На РЖД.
Было распространено до конца 70-х годов прошлого века.
Изменялись инструкции, дописывались ТРА станций, СЦБисты "выкручивались" таким образом. Там, где предписывалось поставить маневровый сигнал, а какой-нибудь выходной светофор был тупо 2-3_значный и белого огня не имел, ставили дополнительную головку. Это - наиболее типичный случай. ДО ТОГО - манёвры производили по команде дежурного по станции. Я сам пару раз таким образом помесил манёвры на станции Конаковский Мох, где на ТОТ момент выходные светофоры были (зк)---[. И в горловинах никаких маневровых светофоров не стояло.
Раз - забирал крытые вагоны с бокового пути; второй раз - в 90е: привезли электровозы, отставленные в запас, которые уже не помещались в депо и в 1 парке ст. Ховрино. Позже туда же прикатили свой хлам из ТЧ-1 (вагоны электричек, электровозы ЧС2т).

Позже, при реконструкции ветки, песчаный балласт и деревянные шпалы заменили на бетон и щебёнку с бесстыковыми плетями; полуавтоматическую блокировку - на 2-стороннюю автоблокировку; светофоры - на (жз)(кб)---[; и управление стрелками/сигналами сделали из Конаково ГРЭС, убрав с Конаковского Мха дежурного (сам не видел; СЛУХИ).

Всякий промжелдор - я не беру... ГОКи, меткомбинаты, ТЭЦ/ГРЭС, ППЖТ...
Оне - анархисты: лепят, как красифше. И чо_есть_фсарае...

К примеру, в кривой, могут поставить карликовый повторитель на мачту основного сигнала. Мы удивимся, а местные прочитают об этом в инструкции.
Или сигнал на дополнительной головке ( ну... скажем - белый (синий.....)) может означать переход на боковой токоприёмник; или красный/жёлтый/белый - сигнал машинисту продвигать думпкары быстрее/медленнее/стоять, подобно горочному светофору на "взрослой" железной дороге.
Опять же, - мы не знаем; а у местных это в инструкции.

Такштаа... я бы не обобщал.
Каждый такой случай - уникален.

А то какой-нить рэйлмодель будет размахивать этими фотками на Киевмодуле, или Модельдепо и доказывать, что это есть ИСТИНА. А остальные - упоротые неучи.

ст. Ручьи, Окт жд. Такое ощущение, что карлик стоит на обычном кронштейне мачтового светофора.

И вправду! Ощущение вас не подвело, это нижний кронштейн мачтовой головы. А "оно" еще используется, а то травой так поросло.

Игорь! Какая разница, всё-равно роскошный экземпляр. Ты крышки мачтовых головок снимал?

Добрался до домашнего компа. Оказывается, снял я их не очень- всего один кадр сделал 2х значных голов.

Классика)
Верхняя голова 1965
Нижняя 1963
Пригласительгая 1964
Вот такой коктейль)))

Комментарий к фото: Станция Кунгур, Пермская область. 1991 г. | Ссылка