ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Спасибо!!!

О таком материале можно было только мечтать !!!

С П А С И Б О !!!

Если позволите, немного текста из "Отчет по постройке железнодорожной линии Бологое - Полоцк. 1902-1906":

Спасибо за отчет!
Перечитал. Много интересных фактов.
Никто не знает, есть ли более подробное предписание по покраске зданий снаружи/внутри или они как отделывались, так и красились - каждое индивидуально?

Доподлинно об окраске зданий мало что известно. Но ведь есть фото Прокудина-Горского. А ещё в советское время издавались цветные альбомы по окраске зданий на ж.д. Ранее, когда я ещё занимался макетами зданий, то для себя я выяснил, что деревянные здания снаружи окрашивались охрой, а выступающие детали - суриком, или коричневой краской. Оконные рамы снаружи так-же окрашивались суриком, а изнутри они были белые. Или как вариант снаружи стены целиком окрашивались в коричневый цвет. Железные крыши окрашивались чаще всего суриком. Причём, когда мы (любители) в 80-х и 90-х годах ездили в путешествия по ж.д., то выделяли старые здания с наиболее историчной окраской. Хотя иногда встречались цветографические схемы, отличные от "канона", как например были окрашены казармы в Орле - синий фон и коричневые накладки. Внутри же деревянные здания покрывались дранкой и штукатурились. Потолки были белые, стены... ну тут я не скажу, какие. По-разному. Иногда до половины они окрашивались в салатовый, потом шла синяя цировка, а выше - белый. В одном старинном вокзале (Ст.Туркестан), видимо стены сохранили родную раскраску - на бежевом фоне были искусно выписаны вьюны с цветами. Как-то так.

про исходное покрытие кровли в последующий исторический период (лет на 30) стало более мене понятно))

Коллеги, хочу обратить Ваше внимание, что при переводе чертежей из саженей в метры - посредством выставления пересчитанных метровых размеров в некоторых чертежах (чаще узлы и разрезы) встречаются подобные косяки!
Из этого можно сделать вывод: смотрите и выставляйте не только один размер, ибо он не всегда соответствует картинке))
Конечно, если на чертеже есть масштабная линейка, то это упрощает процесс, но допуски очевидны.
Подобное наблюдается и по некоторым чертежам М.О.Ж.Д.

Не понял - в чём "косяки"?
Мерить по изображению нельзя - ведь, судя по всему, чертёж не сканировался, а фотографировался, не особо расправляя лист - это видно по горизонтальным линия в левой части - они не горизонтальны, не параллельны друг другу и не перпендикулярны вертикальным линиям.

kudrdima писал(а):...немного текста из "Отчет по постройке железнодорожной линии Бологое - Полоцк. 1902-1906":

Хорошая новость - полностью Отчёт теперь можно посмотреть и (скачать!) в НЭБ.

Этот узел пример того, как размеры на данном изображении не очч. соотв одному масштабу, понятно что бумага и искажения при фото/копировании, но в данном случае обратите внимание на высоты. которые в одной плоскости и не были столь сильно искажены. Размеры красным пересчитаны в метрах, и разница/несовпадение рядом стоящих размеров очевидна.

А при моделировании, если чертёж правильно выполнен в одном масштабе, то размеры с него снимать гораздо удобнее чем каждый отдельно и по месту считать.