Страница 6 из 8
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Пт дек 23, 2016 8:33 pm
meshgan
Сейчас для своего домашнего складного макета собираю Умбумовский вокзал "Куженкино", кому интересно, вот планировка вокзала у Умбума.
Углы и объемную раскладку хочу сделать ореховым шпоном 0,5мм. Вообще очень подходящий материал для деревянных построек, можно купить на судомодельных сайтах.
https://www.shipmodeling.ru/shop/materials/rejki/
Каменная путевая сторожка от Умбума по архитектуре то же близка к сторожевому дому на станции Осташков
Бумажная модель деревянного сторожевой дом выпускался издательством "Железнодорожное дело"
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Вт янв 03, 2017 6:16 pm
poligon-nord
meshgan, вокзал выходит хороший, но что делает дорожный знак "Ремонтные работы " на втором этаже непонятно...Так есть в выкройках?
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Ср янв 04, 2017 10:45 am
Владимир
poligon-nord писал(а):meshgan, вокзал выходит хороший, но что делает дорожный знак "Ремонтные работы " на втором этаже непонятно...Так есть в выкройках?
Да, это из набора. Это временная вставка, которая облегчает сборку и держит форму пока не установлена верхняя часть башенки. В последний момент она убирается.
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Чт янв 05, 2017 10:47 pm
poligon-nord
Умная Бумага - "чудотворцы"...Но модели у них интересные!
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Пт фев 03, 2017 3:16 am
И.В.А.Н.
Всех приветствую!
Вот ещё некоторые материалы, в добавление к выложенным
Владимиром чертежам, по узлам вокзала Куженкино и его аналогам, а также чертежи некоторых объектов инфраструктуры свежевыловленные на просторах интерната)))
Судя по чертежам и по фото станции Скворцово от
DBA (к сож. фото самого Куженкино в этом ракурсе мной не найдено...) на фронтоне, с торца вокзала, форма чердачного окна под крышей в модели ум-бум выполнена не так...
И декоративное решение верхней глухой зашивки сдвоенных окон помещения сторожа - горизонтальная вместо вертикальной.
На модели ум-бум ещё есть некоторые расхождения касаемо расположения вертикальных лопаток декора на двух глухих торцевых стенах судя по натурным фото вокзала.
интересные ссылки на материалы по истории дороги и её постройке:
http://rusbestrailways.ru/?q=en/node/87
http://rusbestrailways.ru/?q=en/node/78
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Вт апр 11, 2017 1:53 am
И.В.А.Н.
http://ru-railway.livejournal.com/3073367.html
свежая интересная статья с фотографиями интерьера зала ожидания станции Новохованск от тов. Бабурина В.А. начавшего данную тему про Бологое-Полоцкую жд
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Вт апр 11, 2017 2:57 pm
A.G.
фотки со ст Кужнкино Лёши Земскова (СПб), 2001г,
сканирование Паши В. Кашина, 2017г
кто скажет, зачем стояла вторая ферма моста через Ладыженку (когда её спилили - кто знает?)?
когда то был второй путь Бол-2 - Куженкино?
фермы то почти ровесницы, нынешняя серая максимум лет на 10 моложе ржавой
а это бонусом - уже на ст.Валдай
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Вт апр 11, 2017 10:57 pm
Алексий
- [Оффтопик]
- в книге про эту линию сказано ,что серый мост почти ровесник линии
...а если ржавый старше серого то оба древних выходит получается ?
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Ср апр 12, 2017 10:21 am
A.G.
Алексий писал(а): ↑Вт апр 11, 2017 10:57 pm
в книге про эту линию сказано ,что серый мост почти ровесник линии
...а если ржавый старше серого то оба древних выходит получается ?
именно так и получается...
обсуждаем этот вопрос и с Лёшей Вульфовым, давно занимающимся историей Бологое-Полоцкой
- [Оффтопик]
-
From: Алексей Вульфов
В Бологое-2 брали толкача на обе стороны, так что особой надобности во втором пути там не было, да и 14-й разъезд еще работал (именно там обезоружили раз белогвардейский бронепоезд).
Думаю, что вторые пути были там все-таки только во Вторую войну, либо совсем недолго и вставками в Первую, но это теперь уже можно установить только по оперативным военным картам сообщений того времени, каким-либо приказам об укладке вторых путей и проч. В остальное время движение было очень малодеятельным. Некоторую жизнь вдохнула кувшиновская с ее далеко идущими планами в связи с проектом линии на Ленинград через Соблаго, но все равно интенсивное движение было только в 1960-76 гг. до постройки газопровода, пока не кончился интенсивный налив. В 1980-х на Бологое было уже примерно 1-2 сборных, один транзит в сутки, на Луки - 2-3 транзита и пара сборных в сутки. При паровозах движение было гораздо больше. Некоторые участковые станции грузили по 60 вагонов в сутки.
Чтобы узнать точно, нужны документы об укладке моста и второго пути.
А.В.
ещё одна тема для размышления - Атлас ВоСо 1943 год - официальнейший документ с грифом ДСП - вот насколько в нём может желаемое/возможное выдаваться за действительное?
Re: Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902-1906 г. /М. П. С. Постройка железнодорожной линии Бологое-Полоцк.
Добавлено: Ср апр 12, 2017 8:29 pm
Алексий
Александр , на амерской карте послевоенной этот участок тоже указан как двухпутка
...на картах РККА 38-41 годов тоже указано что двухпутка ...
p.s а конструкция ржавого моста точно древняя -на фотке 18..года видел такой же , а вот серый -может годов 30 -х
?