Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
- Ustess
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2022 2:23 am
- Имя: Юрий
- Благодарил (а): 151 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Давно хотел узнать,но не у кого. Что это за хрень? Вот заметил ,что устанавливают ее на высотах местности ,а что к чему и как называется не знаю ,что-то из топографии и геодезии. Подскажите кто в курсе.
Feldbahnщег йа![Изображение](https://i120.fastpic.org/big/2022/0713/b4/84a04f06f5ac146dcd5b91305a85ecb4.png)
![Изображение](https://i120.fastpic.org/big/2022/0713/b4/84a04f06f5ac146dcd5b91305a85ecb4.png)
- Homer Simpson
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: Вс сен 08, 2019 9:49 am
- Имя: Андрей
- Откуда: Планета Земля
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 158 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Геодезический пикет или репер для топографии местности, раньше были деревянные.
- ДенисНикитин
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2016 3:53 pm
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Геодезические пункты. Или пункты триангуляции, как их часто называют. Или триго(-нометрические)пункты.
Это закреплённые на местности точки с известными координатами. Они представляют собой бетонный монолит, заложенный в грунт на глубину, обеспечивающую его неподвижность и сохранность. Верхняя часть монолита расположена у поверхности земли и в неё вмурована металлическая марка. Крестик или отверстие на марке являются местом передачи координат.
Для определения координат этих пунктов в до-GPS-ные времена необходимо было выполнить ряд линейно-угловых измерений (так называемую триангуляционную сеть), для чего требовалось обеспечить прямую видимость между смежными пунктами . Для этих целей тригопункты закладывались на возвышенных местах, на холмах, курганах, очень часто на вершинах гор, а над бетонными монолитами возводились специальные знаки - пирамиды (как на вашем фото) или сигналы.
Ооочень примитивно объясню так. Допустим вам нужно начертить план комнаты с обстановкой. С чего вы начнёте? Со стен. А стены от углов. И благодаря тому что стены обычно перпендикулярны друг-другу, вы довольно просто начертите геометрию комнаты а от стен начертите мебель. Вот эти пункты - это как бы углы комнаты. Только расположены в виде сети треугольников с длинами сторон до 20 км. В сети таких треугольников измеряются длины некоторых сторон и все углы (углы мерить проще). И с помощью тригонометрии вычисляются остальные стороны, а зная длины сторон вычисляются координаты вершин треугольников. Носителем координат является металлическая марочка на бетонном подземном монолите. А конструкция сверху служит только для обеспечения взаимной видимости между пунктами. Стоя с теодолитом (угломерным инструментом) на одном пункте (строго-строго над маркой) перекрестье зрительной трубы наводят на верхнюю часть соседней пирамидки - визирный цилиндр. Если с земли соседний пункт не видно, строят высокий знак - сигнал. И теодолит поднимают наверх.
Таких пунктов в стране многие тысячи, но зачастую уже ненужные пирамиды и сигналы ветшают и падают или утилизируются населением в металлолом. Ненужные они потому что нынче подобные измерения выполняют с помощью GPS-систем.
Но пункт жив, пока жив его подземный центр.
Это закреплённые на местности точки с известными координатами. Они представляют собой бетонный монолит, заложенный в грунт на глубину, обеспечивающую его неподвижность и сохранность. Верхняя часть монолита расположена у поверхности земли и в неё вмурована металлическая марка. Крестик или отверстие на марке являются местом передачи координат.
Для определения координат этих пунктов в до-GPS-ные времена необходимо было выполнить ряд линейно-угловых измерений (так называемую триангуляционную сеть), для чего требовалось обеспечить прямую видимость между смежными пунктами . Для этих целей тригопункты закладывались на возвышенных местах, на холмах, курганах, очень часто на вершинах гор, а над бетонными монолитами возводились специальные знаки - пирамиды (как на вашем фото) или сигналы.
Ооочень примитивно объясню так. Допустим вам нужно начертить план комнаты с обстановкой. С чего вы начнёте? Со стен. А стены от углов. И благодаря тому что стены обычно перпендикулярны друг-другу, вы довольно просто начертите геометрию комнаты а от стен начертите мебель. Вот эти пункты - это как бы углы комнаты. Только расположены в виде сети треугольников с длинами сторон до 20 км. В сети таких треугольников измеряются длины некоторых сторон и все углы (углы мерить проще). И с помощью тригонометрии вычисляются остальные стороны, а зная длины сторон вычисляются координаты вершин треугольников. Носителем координат является металлическая марочка на бетонном подземном монолите. А конструкция сверху служит только для обеспечения взаимной видимости между пунктами. Стоя с теодолитом (угломерным инструментом) на одном пункте (строго-строго над маркой) перекрестье зрительной трубы наводят на верхнюю часть соседней пирамидки - визирный цилиндр. Если с земли соседний пункт не видно, строят высокий знак - сигнал. И теодолит поднимают наверх.
Таких пунктов в стране многие тысячи, но зачастую уже ненужные пирамиды и сигналы ветшают и падают или утилизируются населением в металлолом. Ненужные они потому что нынче подобные измерения выполняют с помощью GPS-систем.
Но пункт жив, пока жив его подземный центр.
Последний раз редактировалось ДенисНикитин Сб авг 24, 2024 6:20 pm, всего редактировалось 1 раз.
- Ustess
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2022 2:23 am
- Имя: Юрий
- Благодарил (а): 151 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Браво!!! Столько всего в двух словах!
А вот такие вышки видел в РБ на лесных лугах и в лесах.Но думал ,что это пожарные вышки лесохраны или чтобы следить за стадами пасущихся коров![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Большое спасибо!
А вот такие вышки видел в РБ на лесных лугах и в лесах.Но думал ,что это пожарные вышки лесохраны или чтобы следить за стадами пасущихся коров
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Большое спасибо!
Feldbahnщег йа![Изображение](https://i120.fastpic.org/big/2022/0713/b4/84a04f06f5ac146dcd5b91305a85ecb4.png)
![Изображение](https://i120.fastpic.org/big/2022/0713/b4/84a04f06f5ac146dcd5b91305a85ecb4.png)
- Ustess
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2022 2:23 am
- Имя: Юрий
- Благодарил (а): 151 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
По Германии в городах можно заметить на тротуарах ,но и даже посреди дорог и даже перекрестков. Бронзовые метки похожие на охотничью гильзу вбитую.В целом они находятся на расстоянии 100 -500 метров. Там понятно что они по линии улиц и на каждой выбит номер.
Feldbahnщег йа![Изображение](https://i120.fastpic.org/big/2022/0713/b4/84a04f06f5ac146dcd5b91305a85ecb4.png)
![Изображение](https://i120.fastpic.org/big/2022/0713/b4/84a04f06f5ac146dcd5b91305a85ecb4.png)
- DM1967
- Сообщения: 945
- Зарегистрирован: Вт ноя 03, 2009 5:59 pm
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Они повсеместно по всему бывшему СССР в городах. В фундаментах и фасадах старых зданий (в новых не замечал). Насколько помню, их называли геодезический репер.Ustess писал(а): ↑Пт авг 23, 2024 9:09 pmПо Германии в городах можно заметить на тротуарах ,но и даже посреди дорог и даже перекрестков. Бронзовые метки похожие на охотничью гильзу вбитую.В целом они находятся на расстоянии 100 -500 метров. Там понятно что они по линии улиц и на каждой выбит номер.
- ДенисНикитин
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2016 3:53 pm
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Верно, на тех фотографиях которые вы прикрепили - нивелирные знаки, в общем их называют рЕперы.
Они несут в себе информацию об одной только физической величине - высоте (отметке) над уровнем моря. Для стран бывшего СССР это море Балтийское. Есть вполне определённое место откуда отсчитываются эти высота. Оно в Кронштадте. На устое Синего моста через обводной канал есть бронзовая табличка с горизонтальной чертой - так называемый "нуль Кронштадского футштока" - это средний уровень Балтийского моря по результатам многолетних наблюдений.
Вот от этого футштока геодезисты с помощью незамысловатого прибора нивелира (это оптический инструмент который даёт почти абсолютно горизонтальную визирную ось) и двух реек (больших 3-метровых линеек) пешком разнесли отметку по всей стране. И вдоль своих линий нивелирования заложили эти самые репера.
Нивелировать удобнее всего по пологому рельефу, поэтому часто линии нивелирования проходят вдоль автомобильных и железных дорог. А репера закладываются каждые несколько километров. Почти на всех достаточно старых вокзалах и водонапорных башнях их можно встретить.
Репера бывают разных видов.
Могут быть устроены точно так же как и пункты триангуляции - подземный бетонный монолит с марочкой. Но над нивелирными реперами не ставят пирамид и сигналов. Только бетонный столбик с надписью "Геодезический пункт охраняется государством". Такие репера устраивают там где нет по близости капитальных зданий.
Если капитальные здания есть то в них закладывают стенные знаки. Раньше (до 1930-х примерно годов) закладывали нивелирные марки - металлическая марка с отверстием по середине.
Позже стали использовать более удобные в работе стенные репера - у них есть полочка.
Собственно носителем отметки служит:
для грунтового знака - верх марочки (обычно выполнен в виде полусферы)
для нивелирной марки - центр отверстия
для репера - верх полочки.
Отмечу ещё что отметка определяется с достаточно высокой точностью. В каталогах (конечно секретных!) она записана 0,0001 метра для нивелирования I класса точности.
От Кронштадта до Владивостока нивелирование протянули и уровняли к 1977 году. Считается что принесли с собой ошибку не более метра.
Кому интересно, есть сообщество людей, которые занимаются поискам старых нивелирных знаков, вот канал организатора и вдохновителя таких экспедиций: https://www.youtube.com/@barkovrr/videos Он сейчас там очень много и про железную дорогу рассказывает.
Они несут в себе информацию об одной только физической величине - высоте (отметке) над уровнем моря. Для стран бывшего СССР это море Балтийское. Есть вполне определённое место откуда отсчитываются эти высота. Оно в Кронштадте. На устое Синего моста через обводной канал есть бронзовая табличка с горизонтальной чертой - так называемый "нуль Кронштадского футштока" - это средний уровень Балтийского моря по результатам многолетних наблюдений.
Вот от этого футштока геодезисты с помощью незамысловатого прибора нивелира (это оптический инструмент который даёт почти абсолютно горизонтальную визирную ось) и двух реек (больших 3-метровых линеек) пешком разнесли отметку по всей стране. И вдоль своих линий нивелирования заложили эти самые репера.
Нивелировать удобнее всего по пологому рельефу, поэтому часто линии нивелирования проходят вдоль автомобильных и железных дорог. А репера закладываются каждые несколько километров. Почти на всех достаточно старых вокзалах и водонапорных башнях их можно встретить.
Репера бывают разных видов.
Могут быть устроены точно так же как и пункты триангуляции - подземный бетонный монолит с марочкой. Но над нивелирными реперами не ставят пирамид и сигналов. Только бетонный столбик с надписью "Геодезический пункт охраняется государством". Такие репера устраивают там где нет по близости капитальных зданий.
Если капитальные здания есть то в них закладывают стенные знаки. Раньше (до 1930-х примерно годов) закладывали нивелирные марки - металлическая марка с отверстием по середине.
Позже стали использовать более удобные в работе стенные репера - у них есть полочка.
Собственно носителем отметки служит:
для грунтового знака - верх марочки (обычно выполнен в виде полусферы)
для нивелирной марки - центр отверстия
для репера - верх полочки.
Отмечу ещё что отметка определяется с достаточно высокой точностью. В каталогах (конечно секретных!) она записана 0,0001 метра для нивелирования I класса точности.
От Кронштадта до Владивостока нивелирование протянули и уровняли к 1977 году. Считается что принесли с собой ошибку не более метра.
Кому интересно, есть сообщество людей, которые занимаются поискам старых нивелирных знаков, вот канал организатора и вдохновителя таких экспедиций: https://www.youtube.com/@barkovrr/videos Он сейчас там очень много и про железную дорогу рассказывает.
Последний раз редактировалось ДенисНикитин Сб авг 24, 2024 8:31 pm, всего редактировалось 1 раз.
- ДенисНикитин
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2016 3:53 pm
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
А ещё что бы оценить весь масштаб выполненных работ, приложу две карты.
На одной - сеть триангуляции ТОЛЬКО ПЕРВОГО класса (классов всего четыре).
голубые значки это собственно сами тригопукнты. Они расположены в виде таких полигонов размерами примерно 200*200 км. Стороны полигонов это цепочка треугольников. Расстояния между пунктами - до 20 км. На пересечениях этих полигонов измеряют длину одной стороны - базис. Во всех остальных треугольниках - только углы. Дальше тригонометрия.
А внутри полигонов первого класса делается сплошная сеть второго класса. Там длины сторон поменьше и она полностью покрывает территорию страны.
Вторая карта с фиолетовыми значками - это линии нивелирования первого класса. Репера заложены каждые 4-10 км.
Теперь представьте себе что все эти фиолетовые линии геодезисты измерили (читай - прошли пешком с инструментом) минимум дважды (нивелируют сначала в одну сторону, потом обратно).
...гвозди бы делать из этих людей...
Кому интересно можете попробовать открыть этот ресурс. http://194.135.10.78:7777/
он кривенький, по познавательный.
Попробуйте поставить галочку (и подождать) возле коричневого треугольника ГГС 2 класс (государственная геодезическая сеть). Это триангуляция второ класса. Оцените масштаб.
Нивеллировани там обозначено ГВО 1 и 2 классы. (государственная высотная основа).
На одной - сеть триангуляции ТОЛЬКО ПЕРВОГО класса (классов всего четыре).
голубые значки это собственно сами тригопукнты. Они расположены в виде таких полигонов размерами примерно 200*200 км. Стороны полигонов это цепочка треугольников. Расстояния между пунктами - до 20 км. На пересечениях этих полигонов измеряют длину одной стороны - базис. Во всех остальных треугольниках - только углы. Дальше тригонометрия.
А внутри полигонов первого класса делается сплошная сеть второго класса. Там длины сторон поменьше и она полностью покрывает территорию страны.
Вторая карта с фиолетовыми значками - это линии нивелирования первого класса. Репера заложены каждые 4-10 км.
Теперь представьте себе что все эти фиолетовые линии геодезисты измерили (читай - прошли пешком с инструментом) минимум дважды (нивелируют сначала в одну сторону, потом обратно).
...гвозди бы делать из этих людей...
Кому интересно можете попробовать открыть этот ресурс. http://194.135.10.78:7777/
он кривенький, по познавательный.
Попробуйте поставить галочку (и подождать) возле коричневого треугольника ГГС 2 класс (государственная геодезическая сеть). Это триангуляция второ класса. Оцените масштаб.
Нивеллировани там обозначено ГВО 1 и 2 классы. (государственная высотная основа).
- DM1967
- Сообщения: 945
- Зарегистрирован: Вт ноя 03, 2009 5:59 pm
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Мне знакомый архитектор объяснял чуть по другому. Точки абсолютной высоты нужны при прокладке коммуникаций, планировании застройки и пр. Везде, где требуется обеспечить правильный уклон, превышение и пр. Расчитать высоты водонапорных башен или насосных станций.
Его и ваше объяснение не противоречат, а, скорее, дополняют друг-друга.
Его и ваше объяснение не противоречат, а, скорее, дополняют друг-друга.
- ДенисНикитин
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2016 3:53 pm
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Что за здание, сооружение, обьект инфраструктуры?
Всё верно.
У геодезических сетей несколько задач:
научная - вычисление формы и размеров земли
картографическая - распространение на всю территорию страны единой системы координат и высот как основы для картографирования
инженерная - для выполнения строительных и других инженерных работ
Ещё можно отметить мониторинговую задачу. По идее каждый 25 лет все репера должны заново проходиться нивелированием для определение сейсмических и тектонических изменений.
У геодезических сетей несколько задач:
научная - вычисление формы и размеров земли
картографическая - распространение на всю территорию страны единой системы координат и высот как основы для картографирования
инженерная - для выполнения строительных и других инженерных работ
Ещё можно отметить мониторинговую задачу. По идее каждый 25 лет все репера должны заново проходиться нивелированием для определение сейсмических и тектонических изменений.