Покритикуйте макет

[AlexK]

Совсем вылетело из головы! Вот еще пример макета на старом рельсовом материале и со старым подвижным составом, начала 1970-х годов! Это строил очень серьезный моделист, и эта работа выставляется на крупных выставках, привлекая к себе внимание. Необязательно даже владеть французским для ознакомления, достаточно посмотреть картинки: http://atelier-bruno-moret.blog4ever.co ... jouef-1970 .

И до кучи - совсем маленький, но очень касивый макет в НО, который натолкнул меня на идею моего макета:

[Onegin]

В N маневры вести можно. Для небольшой квартиры модульный макет в N тот минимум, который можно реализовать. Рельсовый материал советую Peco 80 код для европы и для любой америки. Но для америки лучше 55 код, хотя при этом предъявляются повышенные требования к укладке пути, но выглядят очень натурально. Для новичков оптимально PECO N Code 80. Иногда есть возможность приобрести рельсовый материал по вкусным ценам через групповые покупки в европейских интернет магазинах (есть соответствующие темы).

[Artyr]

Спасибо за ответы.

Думаю что надо начать с аналогового старта. Да и к тому же все локомотивы продаются изначально аналоговыми, декодер нужно отдельно покупать и вставлять. А потом уже думать стоит переходить на цифру или нет.

Как я понял под мои размеры 2х1м подходит ТТ и N (Z я отбросил в виду большой стоимости и микроскопичности)
На глубину 1 метра макета в N можно вписать два маленьких круга на одной плоскости диаметром по 390мм, а при масштабе ТТ только один маленький круг так как у него диаметр уже 535мм

От паровозов на первое время придётся отказаться в виду их большой стоимости. Буду брать эпоху тепловозов и электровозов.

Как я понял ТТ по детализации не уступает H0, а в N довольно много низко детализированных моделей?

[Onegin]

В N много детализированных моделей с превосходным ходом и встроенным декодером. Вопрос только в цене. Кстати изначально цифровой локомотив будет стоить дешевле, чем по отдельности.

[Artyr]

Съездил в два магазина, подержал в руках модели.

N не понравилась, слишком они маленькие. Электричка как обрезанный фломастер, детализация слабая. Конечно в N может и есть хорошо детализированные модели, но при таком масштабе их уже в лупу нужно рассматривать. Хотя в N благодаря маленькому размеру, на небольшой площади можно соорудить хорошо разветвленную сеть. Продавец сказал что за год продали всего три модели, спроса на них нет.

Н0 выглядит шикарно, хорошая детализация, приятно брать в руки. Самый ходовой масштаб. Обидно, что из-за его размера дома уже хорошую схему сложно развернуть, требуется много места. В первом магазине видел плоский макет Н0 с двумя простыми кругами, при этом размер его был 2.1х1.4м

ТТ получается компромиссный масштаб между детализацией подвижного состава и размерами хорошей маневровой схемы.

В другом магазине видел ТТ макет с автоматическим включение при приближением, но он не работал, сгорел двигатель у локомотива. Продавец сказал что локомотив проработал всего пол года. Ездил на половинной мощности.

Продавец обрадовал, сказав что жд моделизм одно из самых дорогих модельных хобби. И судя по ценам на витрине истинную правду говорил.

[Nitro]

ну не самое дорогое. бабочки тоже денег стоят, порой более невменяемых, чем паровозы. я в ТТ делаю макет на листе фанеры 1520х1520 мм - места как раз чуть больше чем размер листа. пока всё получается.
в N кроме подвижного состава есть строения, человеки и прочая инфраструктура. я бы не заморачивался с таким масштабом, особенно в первый раз - слишком много мелкой работы, которая может не получаться, в результате можно охладеть к хобби.
локомотив могли бы и заменить.

[Artyr]

Минимальная высота туннеля в масштабе ТТ 42мм?

[iosch]

Та,Господи...
Скачайте книжку http://scaletrainsclub.com/portal/our-l ... ----q--q--
Да,древняя..Но лучшее пока нет. Там половина ответов на ваши вопросы....

[Artyr]

Пожалуйста, не флудите и избегайте завуалированных оскорблений.

Там половина ответов на ваши вопросы....

Задам половину вопроса, для особого знатока книги Барковскова.
Какую минимальную высоту H4, H5 или H6 выбрать для строительства туннеля, если я ориентируюсь на эпоху паровозов и не буду тянуть по верху контактную линию?

[LABA]

Какую минимальную высоту H4, H5 или H6 выбрать для строительства туннеля, если я ориентируюсь на эпоху паровозов и не буду тянуть по верху контактную линию?

Ну, если внимательно посмотреть таблицу, то можно узнать, что H5 и Н6 относятся к электрофицированным участкам. Соответственно Вам требуется значение Н4.

Пожалуйста, не флудите и избегайте завуалированных оскорблений.

И где Вы там флуд увидели и тем более оскорбления? ИМХООлег Вам просто задал верное направления для дальнейшего развития. Так что не стоило так реагировать.