ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ну тогда такие ищи. У нас кто то и в барахолке продавал.Там высоты только подбирать надо и длину сцепки,вот номерами и различаются.

А в чем разница? Ревелл не ревелл, пико, роко, любая модель требует доработок при конверсии. Я делал рабочую сцепку кадее именно на корпусе, это не сложно.

next писал(а):...планы:
конверсия в локомотив принадлежность ржд, пока не ясно какой.
рабочая вентиляция, освещение,
дымогенератор,
сцепки.
управление аналоговое..

1)однозначно ТЭ109
2)как Вы собираетесь сделать рабочую вентиляцию?
3)зачем дымогенератор?
4)сцепки лучше купить. Делать самому сложно.

next писал(а):...что можно выжать из моей игрушки?

Вопрос не ясен.

next писал(а):как сделать сцепку типа "цс2"?

Что за сцепка, можно фото?

next писал(а):...мне хочеться сделать сцепку, как бы, выходящую из скотосбрасывателя.

Это не сложно, единственный минус - придётся увеличить радиусы кривых и использовать более пологие стрелки.

next писал(а):...заметил конструктивные различия между бр и теми локами, что ездят по нашим дорогам.

Какие локомотивы Вы имеете в виду?

next писал(а):это мой первый локомотив, и в жд моделизме в первый раз тоже...

Может проще с вагонов начать?

Вот темы где коллеги переделывали такой или подобный локомотив в ТЭ109:
viewtopic.php?f=19&t=4326&hilit=%D0%A2%D0%AD109
http://kyivmodul.org.ua/forum/viewtopic ... 2%D0%AD109
viewtopic.php?f=11&t=1399&hilit=+%D0%A2%D0%AD109+
http://kyivmodul.org.ua/forum/viewtopic ... 2%D0%AD109
http://tep10.narod.ru/2003.html

завтра поробую фотки своего убожества выложу)

черт
щас только заметил, еще и окна вырезать...
хм
сцепку я не правильно обозвал.
ну в общем станлдартная такая, как на наших дорогах.
может лудше заказать ревельский кит и скомбинировать его с ходовой от пико, как один форумчанин делал???

iosch писал(а):Ну тогда такие ищи.

3-20.pdf

У нас кто то и в барахолке продавал.Там высоты только подбирать надо и длину сцепки,вот номерами и различаются.

спасибо за информацию.

в общем так, пока буду уродывать корпус от пико, если не выйдет, то придется искать ревельский кит, ну и там уже разбираться.

ну вентиляция, ну прям очень хочется, пара винтов из жести, оси винтов соединить при помощи ремня ( ну это все в каркасе), и один двигатель для этого безобразия на 2 вольта.

такая роскошь, но очень хочется

имел в виду тэ109 017

хм
может лудше выбрать другой лок? так что б не пришлось выпиливать окна дополнительные, это будте самая сложная часть.
н

next писал(а):там модельку то собирали из ревельского кита)
который ни где не купишь совсем...

При желании найти/заказать вполе можно.

хм
вот если делать локомотив за номером 001? там не надо добавлять окна и меня геометрию лобовых.
но надо изменить геометрию решеток.
там же ввертикальная продольная плоскость корпуса на одной линии с плоскостью топлевного бака.

самый просто вариант, на первый взгляд.
убрать лишние гофры, вырезать имеющиеся решетки и заменить их на рол из доширака.
а вот с вентиляцией что делать?

Если делать ранние номера, то надо крышевое переделывать, придется горб срезать и размещение крышевых накладок менять.
А если будете делать Ревелл, то лучше на раме и ходовке Роко.