ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

BTTB совместимо с другими производителями этого масштаба?

По колее - да. По сцепкам, может быть и нет.

Василий писал(а):По колее - да. По сцепкам, может быть и нет.

Ну, сцепки на данный момент уже не проблема...можно найти на любой вкус и кошелек. Касательно оцифровки. Если очень сильно хочется перейти на цифру - лучше не возиться со старотипными движками, можно достаточно легко поменять их на современные от приводов сидирома (эта процедура уже рассматривалась на форуме.)

Сергей Т. писал(а):

Василий писал(а):По колее - да. По сцепкам, может быть и нет.

Ну, сцепки на данный момент уже не проблема...можно найти на любой вкус и кошелек. Касательно оцифровки. Если очень сильно хочется перейти на цифру - лучше не возиться со старотипными движками, можно достаточно легко поменять их на современные от приводов сидирома (эта процедура уже рассматривалась на форуме.)

Это какие ж движки от привода в ТТ можно впихнуть?!

Вот такие:
Имеются в виду первый и второй слева. А в DAT-стримерах еще меньше есть, они и в N полезут .

Есть многое на свете, друг Горацио, о чем не знает парторганизация!(с) .

Сорри, я седня добрый ...
________________________

А теперь по делу.

Тема называется - вопросы новичка. Ага, давайте новичку посоветуем купить латунный кит в единице, тыщи за 2-3 евро, и начать его собирать.

Поэтому не стоит компостировать начинающему мозг: пусть начнет с того, что восстановит, насколько это возможно, имеющийся подвижной состав. Запустит его в аналоге. Набьет на этом руку. И потом уже сам поймет, что ему нужно и куда надо двигаться. А навыки, которые он получит на старом ПС, ооооочень сильно пригодятся ему в последующей борьбе с современным кЕтайским (и не очень) дерьмом, уснащенным дЫкодЫрами .

Штука в том, что и со старыми движками многое ездит прекрасно, если правильно приложить руки и голову. Куда лучше новой Бравы! А ведь ездит по 30 лет, и еще столько же проездит, опять же в отличие от.

Спасибо за активность в ответах.
Дорогу запустил, работает, даже уже докупил еще рельсов и стрелок.
Начал читать книгу по моделированию, то как строятся макеты и пичкаются электроникой ну и как следствие возник вопрос:
Все эти ништячки: замедление поезда на участках с его остановкой, реакция на семафор, все эти платы (схемы электрические) собираются самостоятельно или же существует в продаже? (не пытаюсь упростить жизнь, а интересуюсь, чтобы понимать в какой магазин идти и что искать)
А так же видел в роликах, ну и понимаю, что бывает все кнопки выводят тумблерами (кнопками) на пульт, такие пульты заранее покупаются и под них строится макет или потом от макета, можно уже самостоятельно такой пульт соорудить?

Если на аналоге, то каждый делает сам. Если на цифре, то уже есть некоторые блоки, упрощающие жизнь. Можно все делать самому в цифре, если есть навыки.

Onegin писал(а):Если на аналоге, то каждый делает сам.

Женя, на аналоговый ТТ тоже кое-что фирменное есть. В частности, реле-замедлители времени, реле управления автоматикой с обратной связью, семафоры с обратной связью, диодные вставки для организации движения только в одном направлении. ПИКО-Н0 аналоги на ТТ тоже подходят. А в остальных случаях старые добрые РС-ки разных типов.

Сергей Т. писал(а):

Onegin писал(а):Если на аналоге, то каждый делает сам.

Женя, на аналоговый ТТ тоже кое-что фирменное есть. В частности, реле-замедлители времени, реле управления автоматикой с обратной связью, семафоры с обратной связью, диодные вставки для организации движения только в одном направлении. ПИКО-Н0 аналоги на ТТ тоже подходят. А в остальных случаях старые добрые РС-ки разных типов.

Спасибо. Что-то такое имели ввиду?
http://www.zugmodell.ru/index.php?ukey= ... uctID=8272
http://www.zugmodell.ru/index.php?ukey= ... oductID=37

Romalllka писал(а):

Сергей Т. писал(а):

Onegin писал(а):Если на аналоге, то каждый делает сам.

Женя, на аналоговый ТТ тоже кое-что фирменное есть. В частности, реле-замедлители времени, реле управления автоматикой с обратной связью, семафоры с обратной связью, диодные вставки для организации движения только в одном направлении. ПИКО-Н0 аналоги на ТТ тоже подходят. А в остальных случаях старые добрые РС-ки разных типов.

Спасибо. Что-то такое имели ввиду?
http://www.zugmodell.ru/index.php?ukey= ... uctID=8272
http://www.zugmodell.ru/index.php?ukey= ... oductID=37

www.railwaymodel.com
Там правда уже разобрали, но можно связаться с Александром - у него такое часто попадается. Разимеется комиссия, но по качеству не обманывает. И дешевле, чем на зугмоделе (не реклама!!!!)
А BTTB, как мне кажется, единственный на тот производитель ТТ был в СССР?