ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

pumpkinheadly писал(а):Есть какая-нибудь ссылка?

запросто http://www.roco.cc/produkteshop/uebersi ... 12936.html
но ИМХО стартовые наборы от роко с цифрой лучше брать два в каждом по составу, тк будет два пульта вместо одного а по цене не намного дороже. хотя и рельс и стрелок в целом меньше.

Вы уж извините за совсем глупые вопросы, но в чём отличие "аналога" от "цифры"?
Что, соответственно, из них лучше?
Два состава (или более), как понимаю, могут быть только в "цифре", да?

Аналог-цифра - исключительно ВАШ выбор.
Лучше/хуже?..
Как можно сравнивать лопату и экскаватор? они совершенно для разных целей:
расчистить канавку для стока воды от крыльца дома - лопата (попробуйте это сделать экскаватором) ;
А вот котлован - экскаватор... лопату вы даже и не возьмёте.

pumpkinheadly писал(а):Два состава (или более), как понимаю, могут быть только в "цифре", да?

нет

pumpkinheadly писал(а):но в чём отличие "аналога" от "цифры"?Два состава (или более).

"аналог" это просто постоянное напряжение на рельсах от , 0в, до -12В/+12в , напрямую на мотор в локе и свет в фонарях прожекторе вперед/назад (диодами в локе), естественно скорость и яркость зависят только от напруги.
И для того чтобы на рельсах все локи не ехали одновременно в одну сторону и с одной скоростью, нужно резать рельсы на участки и подавать питание на каждый из них отдельно, про автоматику вообще молчим сложные схемы нужно думать самому почти с нуля.

"цифра" это на рельсах кодированное питание переменкой до 20 В, кроме блока питания еще управляющая станция ( у Роко мультимаус с бустером, который подмешивает "цифру" в питание на рельсы), в локах, стрелках и светофорах дополнительные декодеры (микрокомпьютеры) , имеют персональный адрес по которому принимаюют управляющие сигналы для мотора, света (отдельно прожектора, фонари спереди/сзади и в кабине), дымогенераторы и "звуковые карты" (в продвинутых декодерах). поэтому в простом случае, ручного управления и нет петель - не нужно резать рельсы и каждый лок поедет туда куда ему персонально указали. Автоматику можно делать с компьютера например, есть покупные модули сопряжения, реализовывать/изменять алгоритмы можно в разных прогах . Правда для продвинутой полной автоматики это все равно придется делать для токовых датчиков.

Итого: аналог = дешево, цифра = функционально.

По поводу того, ТТ, Н0 или N - надо реально оценивать место под предполагаемое хобби. Скорее всего, через какое-то время дело может дойти до постройки макета, а это уже серьезный вопрос. На одной и той же площади в Н0 получится овал и пара стрелок, а в ТТ - уже и овал, и несколько ответвлений, и двухпутка... Для Н0 ассортимент чуть больше, но в ТТ тоже довольно много интересных моделей.

artemix писал(а):По поводу того, ТТ, Н0 или N

и сильно зависит от темы: страна и эпоха планируемая, если ПМС, РЖД, то в эНке вообще нет, в ТТ только 4, 5 эпоха и небольшой выбор: пара тепловозов и грузовых вагонов видов 10 и пассажирские, есть еще киты травленка - но сложновато для новичков и всё пожалуй. в НО выбор пошире есть паровозы и вагоны с 1-2 эпохи и до 5-6 эпохи современные вагоны.
Если интересует европа то тут несколько проще есть во всех масштабах, если америка и азия (япония), то только НО и эНка.

Благодрарю вас за ваши советы, они действительно очень помогли!
Остановил выбор на этом: http://www.roco.cc/produkteshop/uebersi ... db-ag.html
Да, понимаю, что слишком простой, но ведь это лишь начало)
Спасибо вам!

Теперь, конечено, ещё больше вопросов возникло (по техчасти), но это уже по мере поступления.