ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Больше похоже на последствия неполного коротыша в якоре. Поплавленная щётка и перегретый коллектор. Аж пластик из-под ламелей повылезал.
Ищите стандартный пиковский якорь 70х годов. Они были одинаковые на Е11/Е42, Е44, Нохабах... в 55 паровозе - такой же, ПМСМ...

старина_U писал(а):Больше похоже на последствия неполного коротыша в якоре. Поплавленная щётка и перегретый коллектор. Аж пластик из-под ламелей повылезал.
Ищите стандартный пиковский якорь 70х годов. Они были одинаковые на Е11/Е42, Е44, Нохабах... в 55 паровозе - такой же, ПМСМ...

У меня тоже такие думки были, ибо проблема появлялась после некоторого времени, т.е. после нагрева.
А ремонт невозможен, типа промывки смазки этого якоря?
Где возможно его найти? Не легче моторчик заменить на подходящий?

bvv писал(а):А ремонт невозможен, типа промывки смазки этого якоря?

Ремонт возможен, но он того не стоит. Поскольку для ремонта надо: смотать обмотки якоря, посчитав количество витков, померить диаметр провода, найти такой же, не кЕтайский из рисовой соломы, а медный провод и намотать обмотки по новой. При этом уложить более-менее ровно, чтобы свести к минимуму разбаланс. А потом надо будет осмотреть коллектор и, возможно, проточить его на токарном станке.

Где возможно его найти? Не легче моторчик заменить на подходящий?

Старина У сказал Вам все по этому поводу. Любой раздолбанный локомотив из перечисленных. Добавлю туда еще СС7001: у него тележки от NOHAB. И да: от 55-го тоже подходит, и вроде даже от 89-го.

На ебее посмотрю, но оно того стоит ли?
Кстати могло ли это произойти из-за перегрузки? Т.е. Прицепили груза много, ротор перегрелся? Из-за чего это он так поплавился, пластик шестерни, что на роторе сидит.

Мой стартовый набор Roco z21 треканулся у нас в стране, завтра пойду получать
Предварительный вопрос по локу
Кто пользовался таким локом? Как он разбирается для доступа к декодеру?
Хочу вытащить декодер и заказать туда декодер со звуком.

bvv писал(а): Как он разбирается для доступа к декодеру?

вверх колесами. винты те которые за тележками ближе к центру. те которые по краям - блие к буферам вроде как не надо отвинчивать.
у вас инструкция от него будет в комлекте.

voykov писал(а):

bvv писал(а): Как он разбирается для доступа к декодеру?

вверх колесами. винты те которые за тележками ближе к центру. те которые по краям - блие к буферам вроде как не надо отвинчивать.
у вас инструкция от него будет в комлекте.

Поздравляйте, комплект пришел, изучаю
На вагонах сцепка селедка, на локе петля, что лучше оставить?
К каждому вагону и локу есть инструкция по разборке, думаю разберусь.
Уже проаерил процесс работы, смутило то, что на локе только свет можно включить и по ходу больше никаких функций нету, доберусь до декодера выложу тут фото.
Еще вопрос к тем, кто пользуется рельсами geoline - нужно ли по каждую рельсу вставлять эти резиновые подушечки? Их 56 штук, а рельсов 20 - это что недоложили, или в рельсу по 2 штуки вставляется?

Вообще не нужны эти резинки. Толку ноль, с ножек слетают на ура и теряются

bvv писал(а):нужно ли по каждую рельсу вставлять эти резиновые подушечки?

они продаются отдельно, служат для звукоизоляции. если на ковре или полу не нужны совсем, если приклеивать в фанере тоже, а если прибивать гвоздями к фанере, то можно ставить штуки по 4 минимум, но всё равно не очень помогают.

Странно почему на локе накидная петля, а на вагонах селедка? Так должно быть? Может лок был в пользовании?