ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Lonle писал(а):1)При наличии у меня транса на 60 ВА, вместе со штатным бустером трикса, я получу на овале 30 ВА?
2)И этого должно хватить, в среднем, на 15 локов ~0,5 ВА?)

1) да. 2) нет, путаете измерения. 30 ВА это _мощность_ в вольт-амперах (есть еще Вт - ватты ), 0.5 А это сила тока в Амперах.

Лок потребляет _ток_ в среднем 0,5 А - половина Ампера, старые локи могут в пике и больше потреблять до 2 А. при этом напряжение на рельсах от 0 до 12 Вольт постоянки или "цифра" 16-20 Вольт переменки, т.е. потребляемая _мощность_ локом до 5-10 ВА. Итого 3-5 локов максимум.

Lonle писал(а):3)транс имеет мощность в 2 раза больше, чем может переварить штатный бустер. Возможно ли перекинуть оставшуюся мощность на другой бустер (то, что он должен быть изолирован от первого, я уже понял!)?
4) или они априори транслируют и команды??

3) нет, подключить два триксовских бустера на 1 макет - нельзя! в инструкции прямой запрет есть. Но можете оставшиеся 30ВА использовать на подсветку домиков, переключение стрелок и прочую нагрузку, но только электрически изолированную от рельс. 4) да, верно. назначение бустера подмешивать команды от пультов в силовое питание от транса и подавать на рельсы - "коктейль".

шмырштю писал(а):3) нет, подключить два триксовских бустера на 1 макет - нельзя! в инструкции прямой запрет есть. Но можете оставшиеся 30ВА использовать на подсветку домиков, переключение стрелок и прочую нагрузку, но только электрически изолированную от рельс.

Спасибо! Т.е. получается, что с системой TRIX (хоть ты тресни!) не получится передать на макет больше, чем 30 ВА и, независимо от размеров макета есть ограничение в 5 локов максимум? В то время, как допустим, у Роко или Фляйшмен я могу наращивать мощность на макете с помощью бустеров до посинения, и количество локов теоретически не ограничено? Главное изолировать участки?

Еще вопрос по декодерам.
Локи оцифровываются с помощью декодеров. Функции, которые после этого доступны:дым, свет гудки, переговоры и т.п., становятся доступны с каждым новым декодером, установленным в лок? Или "вшиваются" в более продвинутые декодеры, а соответственно блолее дорогие?
Т.е. Я ставлю в лок декодер стоимостью за 20$ и получаю только свет и звук "Чух-чух". Или ставлю декодер стоимостью 150$ и получаю все блага цифровой дороги? Или под каждую функцию нужен декодер? Но ведь места не хватит...

Отличия простого локомотивного и звукового декодеров можно посмотреть вот тут:
http://www.modelldepo.ru/dcc/index.php? ... _folder=10
http://www.modelldepo.ru/dcc/index.php? ... _folder=21
Михаил, а какая площадь макета планируется? Это я к вопросу о количестве бустеров для управления.

Виктор, планирую примерно 1,5х2 м.

Lonle писал(а):

шмырштю писал(а):3) нет, подключить два триксовских бустера на 1 макет - нельзя! в инструкции прямой запрет есть. Но можете оставшиеся 30ВА использовать на подсветку домиков, переключение стрелок и прочую нагрузку, но только электрически изолированную от рельс.

Спасибо! Т.е. получается, что с системой TRIX (хоть ты тресни!) не получится передать на макет больше, чем 30 ВА и, независимо от размеров макета есть ограничение в 5 локов максимум?

5 локомотивов - это имеется ввиду 5 одновременно движущихся локомотивов. Потому как, например, если звуковой локомотив просто стоит и "звучит", то потребление тока будет как минимум в 2 раза ниже.
А так 5 одновременно движущихся локомотивов это более чем достаточно для макета площадью 3 квадрата. Да и то вопрос как ими управлять...

Lonle писал(а):Еще вопрос по декодерам.
Локи оцифровываются с помощью декодеров. Функции, которые после этого доступны:дым, свет гудки, переговоры и т.п., становятся доступны с каждым новым декодером, установленным в лок? Или "вшиваются" в более продвинутые декодеры, а соответственно блолее дорогие?
Т.е. Я ставлю в лок декодер стоимостью за 20$ и получаю только свет и звук "Чух-чух". Или ставлю декодер стоимостью 150$ и получаю все блага цифровой дороги? Или под каждую функцию нужен декодер? Но ведь места не хватит...

Все перечисленные функции программируются в одном звуковом декодере. Для этого их делают 4-8 канальными.
Кроме того с помощью такой фигни как программатор Вы сможете сами перезаливать новые звуки (образы) в декодер, писать и создавать новые звуковые образы. Менять часть звуковых образов, если к примеру Вас не устроит, что паровозная бригада ругается на немецком.....
Звуковых декодеров за 20долл. пока не бывает, то что стоит в китайских паровозиках и "чух-пыхает" это звуковой генератор.
Звуковые декодеры за 80 и за 150долл конечно отличаются между собой, а именно по качеству выдаваемого звука, току нагрузки, набору дополнительных функций.

Спасибо всем, кто отвечал на мои вопросы! Все ответы очень помогли!!!
В итоге стал обладателе следующих вещей:
1. Цифровое управление Trix (спасибо огромное Виктору Платицыну!)
2. Паровоз http://www.modeltrainstuff.com/Bachmann ... -51452.htm
3. Несколько вагонов
4. Двойной овал Atlas

Возникла совершенно непонятная ситуация. Сначала схема трека: Если путь 1 подсоединен к стрелке(выделено в круге), то лок совершенно не реагирует на комманды!!!
Как только путь 1 отсоединяется от стрелки, то лок движется совершенно нормально!
Если отсоединить путь 2 от стрелки, а путь 1 оставить подсоединенным к ней, то реакции у лока-ноль!
Короче, методом тыка выяснил, что проблема в соединении пути 1 и стрелки. Как только подключаю-лок не реагирует. Отсоединяю-все работает отлично!
В чем может быть проблема?

Стрелки изолированные. Овал на полу? Нужно запитывать плети параллельно.

подключаете блок питания в какой точке схемы?

Onegin писал(а):Стрелки изолированные. Овал на полу? Нужно запитывать плети параллельно.

вот эти два рельса не подсоединены к боковым рельсам. поэтому нужно делать вторую точку подключения.
и еще отдельно крестовина (черный треугольник), через переключатель, тк она с разной полярностью в разных положениях. Но не обязательно если локи не застревают.

шмырштю писал(а):подключаете блок питания в какой точке схемы?

Onegin писал(а):Стрелки изолированные. Овал на полу? Нужно запитывать плети параллельно.

вот эти два рельса не подсоединены к боковым рельсам. поэтому нужно делать вторую точку подключения.

Подключение БП , как на схеме. Овал на столе.
Дело в том, что это овал из стартового набора Atlas и место подключения указано в инструкции.
Лок на стрелках не застревает.
Почему, как только я соединяю путь в точке 1 (даже если в точке 2 он разомкнут)-лок встает? Когда путь соединен в точке 2, а в точке 1 разомкнут - лок едет?

Lonle писал(а):как только я соединяю путь в точке 1

хм может стрелка просто бракованная ? если есть электро-тестер, померяй сопротивление между рельсами и кретсовиной, не должно быть КЗ.