ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Человек же говорит про другое:

Леха, закрой глаза и попытайся мысленно себе представить этот процесс.
устройство это-обычный модулятор, который вычленял из общего шума пики звуковой частоты, характерные для работы локомотива.
соответственно фоновый звук писался на одну дорожку, а пики-на другую.
таким образом они приобретали функцию управляющего сигнала-тех же хлопков или свистков.
а при воспроизведении все происходило наоборот-звук с одной дорожки шел в динамики, а со второй на такой же демодулятор, который через релейную схему управлял работой локомотива.
все просто.

Valeriy писал(а):
Помним,но я то говорю про Ж/д

какая разница, Валер?
принципы телеуправления едины хоть для железной, хоть для деревянной дороги:
передатчик-среда передачи-приемник-исполнительное звено-обратная связь
на украине на каком то сахарном заводе на автопилоте работает ТЭ10, управляется сигналом звонка.
в ЛТ писали

Александр FM писал(а):передатчик-среда передачи-приемник-исполнительное звено-обратная связь

да...Александра Фёдоровича понесло.....

Александр FM писал(а):

Valeriy писал(а):
Помним,но я то говорю про Ж/д

какая разница, Валер?
принципы телеуправления едины хоть для железной, хоть для деревянной дороги:
передатчик-среда передачи-приемник-исполнительное звено-обратная связь
на украине на каком то сахарном заводе на автопилоте работает ТЭ10, управляется сигналом звонка.
в ЛТ писали

Согласен,разницы нет

У нас EL-2 толкателями работают. Практически на автопилоте. В Качканаре толкателями работают более современные наши электровозы. Некоторые работают автоматически, по заданной программе.

Леха писал(а):

Александр FM писал(а):передатчик-среда передачи-приемник-исполнительное звено-обратная связь

да...Александра Фёдоровича понесло.....

стыдно, Алесей Николаевич!
профессиональный связист, а в таких пустяках сомневаетесь!

Александр FM писал(а):стыдно, Алесей Николаевич!
профессиональный связист, а в таких пустяках сомневаетесь!

стыдно... ох как мне стыдно!

Александр FM писал(а):устройство это-обычный модулятор, который вычленял из общего шума пики звуковой частоты, характерные для работы локомотива.

Мне кажеться, что это что то другое было, не модулятор...

а я тебе говорю-модулятор!
частотный фильтр на худой конец!