Постоянно загрязняются рельсы !!! Подскажите !!!

[oleg]

Макет N
Цифра

Макет находится под стеклом . И один фиг просто постоянно загрязняются рельсы!!!
Теряется контакт с тепловозами.........
Использую TOMIX 6422 (правда, чистящей жидкости в комплекте не было, только насадки)
Проблема в том, что за полгода использования выработался комплект насадок и надо опять покупать новые.

Не подскажете, а как всё-таки тогда чистить рельсы ?
Продаются какие то "шлифовальные камешки" а также "супер-гели для очистки"

Что всё-таки лучше ?

Спасибо заранее

PS
Ещё у меня есть сомнения, что этот мой ТОМИКС 6422 предназначен для цифры. Может, только дляь аналога ?
Он, конечно гудит..... Но всё равно как то непонятно работает

[syrex30]

а рельсовый материал какой?

[oleg]

КАТО юнитрек
локомотивы тоже КАТО

[Владимир]

Основная грязь на рельсах не от пыли, а от окислов, которые появляются вследствии электрического контакта колесо-рельс.
Т.к. соединение постоянно в движении, то присутствуют микроискры которые "поджигают" металл и образуют токонепроводящуюю микропленку.
Скорость образования такой окисной пленки зависит от типа металла из которого сделаны рельсы, силы тока и возможно еще чего-то.
Так что перед каждыми покатушками надо чистить рельсы, а периодически и колеса. Хороший результат дает деревянная плашка, обернутая в ткань, смоченная бензином или спиртом.
Очень нерекомендуется чистить абразивными материалами, такими как шкурка, абразивный камень и подобные.
С уважением

[oleg]

АААААААААААААААА
а я думал пыль.....
попробую плашкой
спирт только непонятно где сейчас найти

а всё таки странно - а зачем тогда продаётся много абразивного для чистки рельс ?
тот же вагон ТОМИКС стоит 100 долл

[DmitriSkif]

Вместо спирта вполне сгодится жидкость "контакт" для очистки контактов и замков или WD40. Можно использовать бытовой керосин, но осторожно, чтобы не повредить балласт.

Касаемо полировочных материалов - также на ура идет обычный канцелярский ластик (только грубый, красно-синий такой), а также специальные полировочные ластики для полировки ювелирных изделий и гитарных ладов. Только не абразивные зеленые с алмазной пылью, а белые и серые, "финишные". Тереть шкуркой и камушками нежелательно - по "драным" рельсам, правда, сцепление колес лучше, но вид у них ужасный и износ ускоряется, выщербинки на их поверхности (шероховатости) становятся микроочагами выгорания металла от искрения колесных пар. Ну, а пустотелые "старопиковские" рельсы и вовсе можно протереть до дыр! )))


Вагоны-рельсошлифовалки (или чистилки, как кому удобнее) я считаю вообще ересью от лукавого - мало протереть рельсы. Если с них счищаешь оксидный слой, то это слой ведь еще нужно на что-то собрать, а не оставить впитываться в насыпь. Поэтому следом за вагоном-шлифовалкой еще должен ехать и вагон-пылесос! )))

[Akitchi]

Помнится, кто-то делал такую штуковину самодельную два в одном. И пылесос и протиралку тряпочкой со смачиванием ее в жидкости. Смотрелось эффектно, но саму статью потерял


Добавлено:
Нашел, правда там таки два вагона сделали

Самодельный вагон-рельсошлифовальщик

Спирт сложно, а вот водки навалом. главное процент побольше

[Elwood]

Почему спирт сложно, изопропилового навалом в хоз-радио-магазах.

[kudrdima]

[Оффтопик]

Вместо спирта вполне сгодится жидкость "контакт" для очистки контактов и замков или WD40...

Что содержится в WD-40?
Поскольку ингредиенты формулы WD-40 секретны, мы можем рассказать лишь о том, чего НЕ содержится в WD-40. В формуле нет силикона, керосина, воды, воска, графита, хлорфторуглеродов (фреонов CFC) и каких-либо из известных канцерогенов.

Насколько длительно действие WD-40 после применения?
Это может сильно отличаться от способа применения. Зачастую WD-40 действует даже после высыхания. Составляющие этого средства, которые отвечают за предохранение от коррозии и ржавчины продолжают твердо держаться на обработанной поверхности. Конечно, внешние условия могут потребовать повторного применения WD-40 при необходимости.

Я никогда не слышал о применения WD-40 в качестве очистителя. Для чего можно использовать WD-40?
WD-40 позволяет удалять растительные соки, смолы, клейкие вещества, липкие этикетки и ленты с поверхностей без повреждений лакокрасочных покрытий. Это средство является эффективным при очистке инструментов, оборудования и транспортных средств. Вы можете использовать это средство для удаления размазавшихся насекомых с автомобиля. WD-40 может даже удалить жевательную резинку с коврового покрытия. Просто нанесите аэрозоль, подождите и протрите чистой тканью.

Что может делать WD-40?
WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций: 1. Очищает: WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. 2. Замещает влагу: WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 3. Проникает: WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. 4. Смазывает: Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 5. Защищает: WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.

[DmitriSkif]

Вообще WD40 - это прежде всего первая в истории компьютерных игр фембот! А уже потом чистилка для ковров от жвачек.