Причина КЗ в старом E44
Причина КЗ в старом E44
Не можем понять в чем причина КЗ на модели Е44. КЗ идет по обоим тележкам собственно, разбирали/чистили, по новой собирали. ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
- dednichipor
- Сообщения: 3352
- Зарегистрирован: Сб июл 26, 2008 10:05 pm
- Имя: Юрий Никифоров
- Откуда: Клин,Моск.обл.
- Благодарил (а): 808 раз
- Поблагодарили: 425 раз
- Elwood
- Сообщения: 1586
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 1:02 pm
- Имя: Евгений
- Откуда: Долгопрудный
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 198 раз
Re: Причина КЗ в старом E44
Насколько я помню, когда разбирал свою телегу - там на одной стороне под винт кладется изолирующая шайба, надо не забывать.
Точно не помню, E44 уже не при мне.
Точно не помню, E44 уже не при мне.
ЖД в советском кино http://tinyurl.com/qyyo35o
-
- Сообщения: 505
- Зарегистрирован: Вс авг 23, 2009 6:06 pm
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Причина КЗ в старом E44
Разберите заново и тестером прозвоните каждый узел. После этого начинайте сборку, но с прозвонкой после добавления сборочного элемента.
- Elwood
- Сообщения: 1586
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 1:02 pm
- Имя: Евгений
- Откуда: Долгопрудный
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 198 раз
Re: Причина КЗ в старом E44
У меня шайба была не пластиковая, а что-то вроде текстолита, она тонкая и её вообще не видно на фото...
ЖД в советском кино http://tinyurl.com/qyyo35o