ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Возможно глупость спрошу, нужна ли на моделях конусность колёс? если да то какой расчет угла конуса ? Наверняка связан с радиусом скругления ж/д полотна?

http://scaletrainsclub.com/portal/image ... ter_09.pdf

С конусностью понятно, однако норма "Профиль поверхности катания колеса" NEM 311 не дает всех размеров, нет ли у кого полного чертежа колеса H0 (со всеми размерами)? (показал токарю рисунок из NEM 311 - не смог указать размеры Q и R2)

morshamenn_13 писал(а):С конусностью понятно, однако норма "Профиль поверхности катания колеса" NEM 311 не дает всех размеров, нет ли у кого полного чертежа колеса H0 (со всеми размерами)? (показал токарю рисунок из NEM 311 - не смог указать размеры Q и R2)

Основные размеры пересчитываются из размеров оригинального колеса.

Вот такая ещё картинка есть для H0:



Сравнение профилей:


Источник:
http://www.modelbaneteknik.dk/model/stnd/nemflange.htm

Это оно! Спасибо большое! Однако возникает следующий вопрос: какой из приведенных профилей выбрать? Наверное это зависит от рельсового материала (прохождение стрелок и перекрестков)? Какой профиль лучше подходит для рельс MEHANO? В принципе, и это не главный вопрос. А главный - следующий: Приобрел тепловоз DONG FENG 3 TUPE DIEL LOCOMOTIVE описанный http://yurin-dmitriy.livejournal.com/80313.html , хочу его "обмоторить". Указан его примерный аналог ТЭ3, у которого диаметр колес по плоскости качения 1050 мм, что соответствует 12,1 мм в H0. Вопрос: допустимо ли увеличить диаметр колес до 14,3 мм или будет смотреться ужасно? (моделизмом занялся недавно, так что представление "что такое хорошо и что такое плохо" еще не сформировалось) Несколько доступных мне цифр: диаметр колес модели электровоза E69 14,3 мм, диаметр пластмассовых колес имеющегося DONG FENG 3 13,2 мм, у паровозика MEHANO 12,5 мм.

morshamenn_13 писал(а):допустимо ли увеличить диаметр колес до 14,3 мм или будет смотреться ужасно?

хуже уже не будет, эта так сказать "модель" вся кривая. автор по ссылке говнометатель.

morshamenn_13 писал(а): NEM 311 - не смог указать размеры Q и R2)

ну так и норм две штуки 310 и 311. и эти два параметра расчетные, зависят от размеров D, T, R2. поэтому их точные размеры и не указаны.
главный всё таки D - высота гребня.
http://shmyrsht2.pisem.net/nem_normen_m ... em_rus.htm
http://shmyrsht2.pisem.net/nem_normen_m ... EM-310.pdf
http://shmyrsht2.pisem.net/nem_normen_m ... EM-311.pdf

Оставим автора, перефразируем вопрос: для "приличной" модели c диаметром колес 1050 мм, все таки 14,3 мм допустимо? (Почему я "докопался" до 14,3 мм? - у меня есть под такую колпару шестеренки. Уже пора отдавать чертеж колес токарю, а я никак не определюсь с диаметром) По поводу профиля - получил колпары 11,3 мм PIKO 56050 для замены пластмассовых в вагонах, покатаю их по стрелкам/перекресткам, и, скорее всего, остановлюсь на таком профиле.

morshamenn_13 писал(а):Оставим автора, перефразируем вопрос: для "приличной" модели c диаметром колес 1050 мм, все таки 14,3 мм допустимо? (Почему я "докопался" до 14,3 мм? - у меня есть под такую колпару шестеренки. Уже пора отдавать чертеж колес токарю, а я никак не определюсь с диаметром) По поводу профиля - получил колпары 11,3 мм PIKO 56050 для замены пластмассовых в вагонах, покатаю их по стрелкам/перекресткам, и, скорее всего, остановлюсь на таком профиле.

ну так пусть токарь и шестерни нарежет под правильный диаметр колес ....

morshamenn_13 писал(а): перефразируем вопрос: для "приличной" модели c диаметром колес 1050 мм, все таки 14,3 мм допустимо?

Мое мнение: для приличной - недопустимо.
И дело даже не в том что для данной модели такой размер не подходит. Пока локомотив стоит один где-то в углу это не так видно . Но при наличии нескольких едениц ПС на макете такой диаметр будет явно бросаться в глаза.